Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Spaningsflottiljerna
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
En bild från tältmatsalen i Hägernäs. Detta »tältliv» saknade ej sina
ljusa sidor, men blev i längden ohållbart
märker mycket snart, att både stationstjänsten och
flygverksamheten får sin alldeles speciella prägel genom
flottiljens huvuduppgift, att samverka med flottan.
Kustbaseringen med vattnet såsom »flygfält» är den
olikhet, som i första hand gör sig märkbar. Denna basering
medför många fördelar ■—■ bland annat den, att själva
flygfältet icke kan förstöras av fientliga bomber — men
den unga flygaren, som kanske föreställt sig, att det skall
vara oändligt mycket lättare att landa på det »mjuka»
vattnet än på den »hårda» marken, tycker sig ofta i början
ha bedömt saken alldeles fel. Vattenytan är för det första
inte alltid så plan som man tänkt sig och för det andra är
det ingalunda så lätt att landa »mjukt» på vattnet.
Hanterandet av sjöflygplanen vid start och landning har sina
speciella svårigheter. Man måste bli ett gott stycke
sjöman, om man inte är det förut, för att klara den saken,
och kraven på sjömannafärdigheter och sjömilitära insikter
går igenom hela tjänsten.
För en »landkrabba», som kommit till marinflygflottiljen,
gäller det nästan först av allt att söka bevisa, att snabbhet i
234
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>