Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
regementena hinna samlat och, åtminstone
kompanivis, uppnå närmaste jernvägsstation
tillräckligen tiaigt for att inträffa i Stockholm,
innan fienden skulle hinna förstöra jernvägen,
en fara, för hvilken det emellertid synes, som den
genom Södermanland tillämnade banan skulle
vara vida mera utsatt under sträckan ända
från Stockholm till trakten af Pilkrog. Det
talas om, att förskansningar skola vara
tillämnade att uppföras der i trakten, ooh
sannolikt syfta på något sådant de å sidan 52
förekommande mystiska orden, att, »då banan
egentligen endast på en punkt, eller i
närheten af Södertelje, torde vara lättare åtkomlig
för en från östra kusten i landet inträngande
fiende, synas ändamålsenliga anstalter till
både banans ooh hufvudstadens skyddande
utan någon större uppoffring eller
försvars-kraftemas splittring kunna derstädes
vidtagas». Men i sådant fall kunna äfven
»ändamålsenliga anstalter» till norra banans skyddande
»vid dess öfvergång öfver och framdragning
norr om Dalelfven rakt på Gefle», vidtagas;
och blifva fästningsbygnader nödiga för
Sö-dermanlands-banans försvar, böra väl
kostnaderna för deras anläggande äfven påföras
denna bana, utan hvilken samma kostnader
ioke komme i fråga. Med huru många
millioner kommer detta att öka statens utgift för
vestra stambanans ledande söder om Malaren ?
Vi hafva vid vår behandling af
jernvägs-frågan betraktat de ifrågasatta stambanorna
egentligen och så godt som uteslutande från
finansiel ooh nationalekonomisk synpunkt,
emedan jernvägar, antingen de utföras af sta-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
