- Project Runeberg -  Fartens tjusning /
173

(1928) [MARC] Author: Henry Segrave
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. XI. 1926

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

att den, på grund härav, blir i stånd att taga kurvorna
med mycket hög hastighet.

Vagnarna skulle denna gång deltaga i den brittiska
Grand Prix-tävlingen vid Brookland i augusti. Denna är
ett 500-mileslopp, organiserat på ungefär samma sätt som
Junior Cal* Clubs 200-milestävling med konstgjorda kurvor
på den sista raka sträckan. Vagnarna hade icke väl
anlänt till Brookland, förrän vi upptäckte, att de voro långt
ifrån färdiga. Särskilt vid bromsning betedde de sig mycket
märkligt. Så fort bromsarna slogos till, började framaxeln
skallra i sidled, med den påföljd att vagnen blev svårstyrd
och bromseffekten ringa. Det var förskräckligt att se på,
ty framhjulen hoppade upp och ned ungefär en fot från
marken, och vagnen svajade i oroväckande grad.

Vad beträffar hastigheten i och för sig, så räckte den
väl till. I själva verket voro våra vagnar betydligt
snabbare än någon annan i denna tävling. Men snabbheten
är icke det enda, som betyder något i ett lopp av detta
slag. Accelerationen och bromsningen äro precis lika
viktiga.

Efter bara några få varv med min egen vagn fann jag,
att vagnarna verkligen inte voro i ett lämpligt tillstånd att
tävla med; även om de voro mycket snabbare än
konkurrenterna, så hade de inga chanser att vinna.

Vi företogo emellertid en mängd olika försök och gjorde
så gott vi kunde.

Redan under tävlingens första varv hände en
märkvärdig sak, vilken brukar bli ödesbringande såväl för
föraren som för den vagn, som råkar ut för den.

Moriceaus framaxel knäcktes alldeles som min egen vid
San Sebastian, och egendomligt nog inträffade brottet
precis på samma ställe, nämligen mitt på. Axeländarna

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0187.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free