Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. I. Vad hastigheten betyder
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Det är sant, att det just är under sådana förhållanden
som personbilens verkliga egenskaper, frambragta under
kappkörningspraktiken, mest göra sig gällande; jag syftar
på sådana egenskaper som blixtsnabb acceleration och
snabbt verkande, tillförlitlig bromsning. Men alla som
begagna vägarna ha redan lagt märke till, att tillfällena
bliva allt färre och färre att under full trygghet kunna
utnyttja höga fartmöjligheter. Att detta kommer att fortgå
behöver icke ens nämnas, särskilt som myndigheterna
ännu ej insett, att landsvägarna måste omläggas, om de skola
kunna motsvara kraven på stegrad transporthastighet på
vägarna.
Om vi taga i betraktande motorvagnens möjliga och
sannolika framtida utveckling, måste vi göra klart för oss
hur väsentligen beroende den är av annan verksamhet i
allmänhet och andra former för transport i synnerhet.
Hur är det med flygning t. ex.? Det är uppenbart att
den tid inte är långt avlägsen, då det icke blott kommer
att gå fortare genom luften än på vägen även på
jämförelsevis korta avstånd, och dessutom blir billigare, helt
enkelt därför att det här aldrig kan bli fråga om svårare
trängsel och därpå beroende dröjsmål.
Men flygplanet är på intet vis motorvagnens enda
medtävlare. Vetenskapsmännen arbeta oavlåtligt på
fullkomnandet av de hjälpmedel, som skola sätta oss i stånd
att förflytta oss utan att vi själva röra oss. Telegrafen,
telefonen, radiotelegrafen, radiotelefonen, allt vidgar enormt
vår aktionsradie, på samma gång som det sparar tid. Om
jag har min affärsverksamhet i London och önskar
uträtta något i Leeds, så är det i dag inte alls så
nödvändigt för mig att fara dit personligen som det var för
tjugo år sedan. Inom kort blir det ännu mindre
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
