Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
18
larby i Gustafs socken kunna anläggas med en längd af 11
mil. Från Westerås är sedan till Stockholm omkring 11
landmil. Direkta vägen till Stockholm från Dalälfven
nedanför sjön Runn skulle förmodligen uppgå till öfver 20 mil.
Enligt Herr Majoren C. E. Norströms undersökningskartor
blefve en jernväg från Korssnäs vid Runn till Gefle blott 83
mil. ”Tvekan om rätta begynnelse= och slutpunkterna för
den jernväg, af hvilken vi äro i behof, har efter dessa
betraktelser och med dessa bestämda fakta, hos oss så mycket
mindre kunnat uppkomma, som väl ingen vill påstå, att
våra skogsprodukter skulle kunna med fördel föras landvägen så
långt på jernväg som till Stockholm, eller på omvägen åt
Westerås till Stockholm; många andra effekter ejheller till
förglömmandes, hvilka ingalunda skulle löna hyarken den
långa forslingen eller de andra drygare omkostnaderna.
Väl måste vi erkänna, att eft ställe kunde vara ännu
tjenligare till slutpunkt för Gefle-Dal-vägen: och detta vore
Insjön, som ligger mera centralt och hvarifrån, enligt hvad
vi förut omnämndt, segelfarten sedan vore öppen till Siljan
och Orsa-sjön; men då anläggningskostnaden för den
sistnämnda, nu ifrågasatta delen, eller Gefle-Falun, tillsammans
81 Mmil, beklagligen redan är så stor, att största svårigheter
möta för dess anskaffande, kunna, enligt vårt förmenande,
Dalaärne ännu någon tid och så länge vara belåtna med det
stycke vi i underdånighet föreslagit, tills genom dess
begagnande rörelsen uti Siljansdalen hunnit mera utvecklas,
hvarefter säkerligen större förmåga skall förefinnas
attåstadkomma jernvägens utsträckning dit.
Till upplysning emellertid derom, att den nu föreslagna
sträckningen Gefle-Falun ejallenast i framtiden medgifver
en sådan utsträckning, utan äfven sjelf utgör en fullt riktig
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
