Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
806
Ii MIG R A TIO N S U T r E D XIXO E X. BETÄNKANDE.
Samfärdseln.
I fråga oin samfärdseln i våra dagars Sverige träda ju
järnvägarna afgjordt i förgrunden; om sjöfarten är taladt redan här
ofvan. Af samfärdseln i öfrigt behöfver i det följande endast ägnas
några ord åt telefonväsendet samt ät det sätt hvarpa
nyhetsförmed-ligen mellan Sverige och utlandet är ordnad.
Af våra allmänna samfärdsmedel i öfrigt äro våra landsvägar
ju icke fullt tillfredsställande från modern synpunkt, men de äro
dock inom mellersta och södra Sverige i regeln tillräckliga för
näringslifvets behof. I norra Sverige är förhållandet ett helt annat.
Här är mycken brist att afhjälpa. Otillräckliga landsvägsförbindelser
förekomma äfven i flera af de västra landskapen i mellersta
Sverige, ända ned till Dalsland; särskildt gäller detta gränsbygderna
mot Norge.
Vårt postväsen har under det senaste halfseklet i det bela
ganska väl uppmärksammat ocli tillgodosett tidens kraf. Detta
kunde däremot länge knappast sägas om telegrafen, som emellertid
numera är för inländska förbindelser (ill stor del gjord obehöflig
genom telefonen. Vår ofördelaktiga osjälfständighet i fråga om
telegrafförbindelsen med främmande länder är ju allmänt känd,
liksom ock att vår bundenhet i detta hänseende belt nyligen blifvit,
till allmän häpnad, ytterligare förlängd.
Järnvägarna.
I det föregående ha vi vid ett par tillfällen framhållit, huru
olika Sveriges ekonomiska lif skulle tett sig den dag som är, om vi
hade börjat bygga, järnvägar tjugu år tidigare. Då skulle vi kanske
haft också en icke ringa del af emigrationen ogjord. Emellertid:
skedt är skedt, och sedan vi väl börjat, ha vi dock, såsom allmänt
kändt är, i detta hänseende utvecklat en beundransvärd energi. Hade
vi visat samma kraft och vidsynthet på en del andra områden, t. ex.
sjöfartens, skulle nog också mycket vara annorlunda i vårt land.
Hvarpå beror denna påtagliga skillnad mellan vårt
järnvägsbyggande och vår sjöfart? Sannolikt, åtminstone till en del därpå,
att vid våra järnvägar ha vi haft att göra endast med oss själfva,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
