- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
1155

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXIX. Service av ramar, fjädrar och hjul av ingenjör Gösta Walroth - Fjädrar

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

[-Bokstavsbeteckning-]{+Bokstavs- beteckning+} Kapacitet i gram
A 110 el. 135
B 103 el. 150
C 110 el. 150
D 115
DD 235
E 120 el. 150
F 125
G 130
H 135

OBS! Om stötdämparen har påfyllningsplugg med sexkanthuvud eller om
den är av den största typen (ytterdiameter 67 mm) är kapaciteten den större
av de två angivna.

Dir ektv erkände utan påfyllnings plugg. Då olja inte kan påfyllas utan
isärtagning av stötdämparen och specialverktyg fordras härför, kan man inte göra
någon service på denna typ. Den måste bytas mot en ny eller renoverad.

Gabriel stötdämpare (fig. 33 B).

Stötdämpare av fabrikatet Gabriel äro direktverkande och sakna
påfyllningsplugg. De kunna inte isärtagas men äro justerbara. Vid justering, tryckes
stötdämparen ihop så långt det går. Om den är monterad på bilen, måste den
bortkopplas i nedre änden. Man vrider därefter överdelen försiktigt åt höger
(medsols), tills man känner, att medbringaren (16) går in i ett spår i
justeringsmuttern (15). Man fortsätter sedan att vrida medsols, tills det tar emot. I
regel brukar man få vrida ett varv men aldrig mera än två varv.

Den justerbara ventilen är nu stängd. Från stängläget vrider man motsols
för att öppna ventilen. För att erhålla hårdare fjädring vrider man Vé—1
varv, för genomsnittsdämpning 1—IV2 varv och för mjuk fjädring IV2—2 varv.

Monroe stötdämpare.

Stötdämpare av Monroe’s fabrikat förekomma företrädesvis som
direktverkande, varav två utföringsformer finnas, en med påfyllningsplugg (se fig. 33 C)
och en utan påfyllningsplugg. Anvisningarna för service och påfyllning äro
desamma som för motsvarande typer av Delco stötdämpare.

Någon justeringsanordning finnes inte, men kolv med ventil kunna bytas
på den typ, som är försedd med påfyllningsplugg, om annan dämpningsgrad
önskas. Stötdämparens nederdel spännes fast i ett skruvstycke, varefter man
trycker ihop stötdämparen och vrider överdelen, tills sprinten (14 i fig. 33 C)
går in i ett hål i kolvstångsbussningen (4). Med sprinten som medbringare kan
bussningen skruvas bort, så att stötdämparen kan isärtagas.

1155

J 140

K 145
L 150 el. 250

M 155

N 160

P 165

Q 170

R 175

S 175 el. 300

T 185 el. 315
U 180

V 195

W 200 el. 340
X 205

Y 220 el. 360
Z 215

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 20:17:55 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/1185.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free