Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXVII. Framaxel och framhjulsvinklar av yrkeslärare Ellert Johnsson - Framhjulsvinklar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Märke: Årsmodell
Buiek ............................................................1945—1947
Cadillac ........................................................1936—1947
Chevrolet ....................................................1938—1947
La Salle ........................................................1936—1940
Nash ..............................................................1940
Oldsmobile ..................................................1936—1947
Packard ........................................................1941—1947
Pontiac ........................................................1937—1947
Ä alla märken och modeller inom denna grupp är den övre ledtappen för
spindelhållaren både gängad och excentrisk i sitt mittparti, fig. 23 och 24,
varigenom justering av såväl caster som camber kan ske i denna punkt.
Caster-justering.
Lossa klammerbulten vid spindelhållarens övre ände och tag bort
smörjkoppen vid främre bussningen (fig. 24) varefter sexkanten i justeringsbulten blir
åtkomlig. Med hjälp av en XU" justeringsnyckel, som stickes in genom hålet för
smörjkoppen, vrides excenterbulten tills den önskade caster-vinkeln erhålles.
Vrid bulten medsols för att öka och motsols för att minska caster-vinkeln.
I allmänhet ändrar ett varvs vridning av bulten castervinkeln 1°. Det är
viktigt att man vrider bulten hela varv under förutsättning att man vill bibehålla
cambervinkeln oförändrad.
Carn ber-justering.
Camber-vinkeln justeras genom justeringsbultens excentricitet (fig. 24). Ett
halvt varvs vridning av bulten ger maximal justering av cambervinkeln.
And-ring av cambervinkeln ändrar castern något men om bulten ej vrides mer än
ett halvt varv blir castervinkelns ändring obetydlig. Då cambervinkeln ökas
minskas spindelbultslutningen och tvärtom.
Efter justeringarna tilldragas klammerbultarna och smörjnipplarna monteras.
Hudson. 1940—1947.
Både caster och cambervinklarna
äro justerbara men
justeringsmetoderna avvika något från de övriga
märkenas i denna grupp.
En excenterbussning vid den övre
änden av spindelhållaren hålles av
Fig. 24. Förbindelsen mellan spindelhållaren
och övre ledarmen Q i fig. 23).
1085
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
