Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XVIII. Karosserityper för personbilar av ingenjör Gunnar Jerneborg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 15. 5-sitsig
cabrio-let (convertible sedan)
med upphissade
sidorutor och nedfälld
suff-lett (Ford 1946).
liksom de täckta karosserierna sidorutor, som äro helt nedsänkhara i dörrarna
samt liten bakruta infattad i en stabil ram; denna är fästad i sufflettens
bakstycke (jfr fig. 13).
De utan tvekan vanligaste karosserityperna äro de 4—-5-sitsiga heltäckta s. k.
sedan-modellerna. Dessa finnas i ett flertal olika utföranden. Som exempel
kunna nämnas de s. k. touring sedan modellerna, vilka utmärka sig därigenom
att de ha bagageutrymmet delvis utbyggt utanför den egentliga karosserilinjen
(fig. 17). Dessa vagnar finnas likaväl som de flesta andra 4—5-sitsiga
modellerna i 2- och 4-dörrars utförande. 2-dörrars modellerna i standardutförande
ha i allmänhet benämnts coach (fig. 18 och 19). Ett mindre vanligt 2-dörrars
karosseri av affärskupétyp men med bakdyna och ett relativt luxuöst
utförande benämnes operacoach eller operakupé. Ett otal andra karosserityper och
benämningar förekomma.
De största personbilskarosserierna äro 7—9-sitsiga beroende på vagnens bredd
(fig. 20). Sittplatserna i dessa vagnar äro anordnade 2 st. i framvagnen, 2 à 3
st. på fällbara stolar mellan fram- och baksätena samt 3 st. i baksätet. I
produktionsländerna äro vissa av dessa vagnar godkända för 3 personer i
förarsätet och bli då 9-sitsiga. I Sverige ha dock hittills inga personbilar med
standardkarosserier godkänts för mer än 2 personer i framsätet.
Fig. 16. 5-sitsig cabrio.
let (convertible sedan)
med uppfälld sufflett
(Oldsmobile 1946).
708
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
