Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XVI. Bildäck av ingenjör Nils Borglin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ett bildäck uppdelas i tre
huvuddelar, trävstommen, som består av
cord-väv och gummi, beaden av ståltrådar,
vilka kvarhålla däcket vid fälgen, och
slitbanan med sidogummi.
I mindre ringar uppbygges
vävstom-men lag för lag, med varje vävlag korsat
direkt på ringbyggningstrumman.
För större däck sammansättas
väv-lagen till band av två eller flera lag,
vilka därefter sammanfogas till däckets vävstomme på en
däckbyggnings-trumma, med fastställt antal lag och band allt efter däckets storlek.
Den råa slitbanan med sidgummi pressas i maskin genom en matris till
avpassad bredd och tjocklek.
Beaden på ett däck består av en ståltrådskärna, som giver däcket en
permanent diameter och nödvändig hållfasthet för att kvarhålla däcket på fäljen.
Fig. 7. Däckbyggningsmaskin,
41 — Bilboken I.
641
Fig. 6. Sektion av rå slitbana med
sidgummi.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
