Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XV. Ram, fjädrar och hjul av ingenjör Gösta Walroth - Ramen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
XV. Ram, fjädrar och hjul
Av Gösta Walroth
Ramen
Chassiramen eller, som den vanligen kallas, ramen i en bil utgör bilens
ryggrad, vid vilken underredets huvuddelar —■ motor, kraftöverföringsorgan,
styrinrättning, kylare etc. — äro fästade. Ramen uppbär karosseriet eller
överbyggnaden och vilar på axlarna, med vilka den är förenad genom fjädrarna.
En bilram är utsatt för påkänningar av olika slag. I första hand märkes
belastningen, som är sammansatt av överbyggnadens och lastens vikt jämte
vikten av de chassidetaljer, vilka äro fast förenade med ramen. Vidare
förekomma olika vridningspåkänningar, förorsakade av ojämnheter i vägbanan,
av motorns vridande moment, av centrifugalkraftens inverkan i kurvor etc.
För att motorn skall kunna vrida runt kardanaxeln, måste den så att säga taga
spjärn mot något. Detta resulterar i vridningspåkänningar vid motorns fästen
i ramen. Vid »bromsning med motorn» uppkomma liknande påkänningar,
fastän riktade åt motsatt håll.
Ett annat slag av påkänningar uppträda vid plötslig fart ökning
(acceleration) eller inbromsning. Om man åker i en bil, som plötsligt bromsas mycket
kraftigt, slungas man framåt i vagnen. De krafter, som åstadkomma detta,
verka givetvis även på karosseriet, motorn och övriga delar, som äro fästade
vid ramen. De sträva att förskjuta de olika delarna i förhållande till ramen,
men eftersom de äro säkert fastsatta vid denna, komma påkänningarna att
upptagas av ramen.
För att ramen skall kunna uppbära överredets och lastens vikt, måste den
vara tillräckligt kraftig. Å andra sidan bör den vara så lätt som möjligt för att
ej onödigtvis öka bilens egenvikt. Vidare måste ramen vara tillräckligt styv
för att kunna motstå de olika vridningspåkänningar, som kunna uppträda,
591
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
