Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XI. Kardanaxel och bakväxel av yrkeslärare Ellert Johnsson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 9. Inbyggd mellanaxel
med friliggande
kardanaxel.
är genom en knut förbunden med huvudaxeln i växellådan. Vid friliggande
konstruktion är den lagrad i kullager, ofta sfäriskt, i någon av ramens
tvärbalkar, fig. 6. Ett annat exempel på rörlig lagring synes i fig. 7, där
mellanaxeln är lagrad i ett enkelt radialkullager, som ligger inbyggt i en gummiring i
lagerhållaren. Dessa lager äro noggrant skyddade för damm och smuts genom
plåtbrickor, utformade och så placerade att de hindra grövre partiklar intränga
i lagret, som dessutom är skyddat med packboxar, en på varje sida av kulraden.
Är mellanaxeln inbyggd i rör är den på samma sätt som kardanaxeln förbunden
med främre knuten, samt lagrad i ett kullager i rörets bakre del. Främre
knutskålen är skjutbar på röret medan den bakre skålen, som är utformad direkt
på detta, har ett fixerat läge, och är förbunden med en rambalk, fig. 8. Ibland
förekommer det att mellanaxeln ligger i rör och kardanaxeln är friliggande.
Fig. 9 visar en sådan anordning. Knutskålen är här fast förbunden med röret
vilket är gummilagrat i en hylsa, fäst vid en av ramens tvärbalkar.
I samtliga fall är mellanaxelns lagring i tvärbalken »rörlig». Motorn och
den därmed sammanbyggda växellådan får därigenom den rörelsefrihet, som
fordras med anledning av den numera allt vanligare upphängningen i gummi.
Fig. 10. Kardanknut, avsedd att inbyggas.
1. Knutgaffel.
2. Låsring för bussning.
3. Bussning.
4. Knutkors.
5. Knutgaffel.
6. Skruv och brickor för knutens
fastlåsning vid växellådans huvudaxel.
459
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
