Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Förgasarmotorer av civilingenjör Tor Berthelius - Beskrivande del
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 198. Vevhusventilation (GMC).
men de ha alla haft det felet att det
kraftiga undertrycket har sugit med
oljedimman från vevhuset. Oljan
avsätter sig sedan på inloppsventilerna,
vilket så småningom medför att dessa
becka fast. Även avsättningar på
tändstiften bruka bli följden av detta
ventilationssystem.
På senare tid har framkommit ett
förbättrat utförande av en dylik
vevhusventilation. Detta, som består
även fjäderbelastad ventil enligt fig.
200, fungerar på så sätt att vid
tomgång, då högsta vakuum råder i
insugningsröret, stänger ventilen och
ventilationen ombesörjes endast av
hålet i ventilens mitt. Vid fullgas
förmår vakuumet ej övervinna ventilens
fjäder, varför denna öppnar och en
Fig. 199.
Vevhusventilation (Pontiac).
276.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
