Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Förbränningsmotorns teori av civilingenjör Åke Larborn
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
en dämpare användas. Det största i diagrammet angivna svängningsutslaget
orsakar nämligen en skjuvpåkänning i vevaxeln, som uppgår till 5 kg/mmDenna
påkänning kan anses medföra risk för utmattningsbrott, då den är
teckenväx-lande och förekommer i hög frekvens. Som jämförelse kan nämnas, att den
statiska påkänningen i vevaxeln, orsakad av motorns vridande moment, är
ca 0,6 kg/mm2.
130
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
