Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FJÄRDE KAPITLET.
Den franska sydhafshandelns uppsving.
Protester däremot från spansk sida. — Amiral Da Casse i Spanien. — Nya
franska sydhafsfärder ntrnstas i Saint Malo. — Rederiföretag i Nantes. — M. de
la Vernnne’s expédition 1706. — Dess betydelse i nautiskt hänseende. — Besök vid
Falklandsöarna. — öfversikt af dessa öars npptäcktshistoria. — M. de la Veranne i
Chile och Pera. — Konflikter med de spanska ämbetsmännen. — Plan att fortsätta
färden till Kina måste öfvergifvas. — M. André Hebert, envoyé dn roi, öfverför
order till expeditionen. — Skeppet le Saint Louis’ resa till Ostindien. — Dess
betydelse såsom den första kända färd från Kap Horn till Godahoppsudden. — Den
öfriga eskaderns hemfärd. — Diskussion af Kap Horns geografiska position. — Besök
vid Fernando Noronha. — Den kungliga fregatten 1’Aurore öfverför depescher till
Lima 1707. — Amiral Du Casse anländer med galeonflottan till Spanien 1708.
Den gynnsamma utgången af tvisten med Handelskompanierna
gaf ett nytt uppsving åt sydbafshandeln. Redame i Saint Malo
började genast efter det faran för konfiskation blifvit aflägsnad,
att utrusta nya fartyg till köpmansfärd på Stilla oceanen. Men
det dröjde ej länge, innan ett nytt, lika hotande hinder reste sig
mot deras företag.
I Spanien hade man alltid med oblida ögon sett de lagbrott,
som under hvarjehanda förevändningar bedrefvos i kolonierna, men
hittills hade man nöjt sig med måhända ej så allvarligt menade
protester och med försök att förmå ämbetsmännen att kraftigare
öfvervaka lagarnas efterlefnad. En »Real cédula» af den 11 mars
17041 hade sålunda förnyat förbudet mot sjöfart på Söderhafvet
för så väl egna som andra makters undersåtar, hade påbjudit
konfiskation af skepp och laster i de hamnar, som först anlöptes,
och föreskrifvit, att kaptener och besättningar där skulle fängslas
och lagföras, men i fråga om spaniorer och fransmän hade man
dock funnit sig föranledd till det undantaget, att mot dem ej
skulle förfaras med lagens hela stränghet, och att särskildt
döds–––––- >
1 Barbos Arama, anf. arb. 5, s. 495.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
