Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Docka ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
409
Docka
410
Dockor. Fr v. 1660-t., 1820-t., 1850-t. (samtliga i Nord. Mus.), modern (av Käthe
Kruse).
get omedelbart kan anträda sin
resa. Användandet av D. medför
stora fördelar: billiga
ställningar, lätta transporter; kölen
sträckes horisontellt, ej lutande,
och den kostsamma och riskabla
stapelavlöpningen undvikes.
Kjö-benhavns Flydedok & Skibsverft
har 156 m. långa
byggnadsdoc-kor. G. Seebecks varv,
Gester-münde har 2 dylika, 160 m.
långa, 25 m. breda och 7,5 m.
djupa för vardera 13,000 dwtons
fartyg. Sverige har ingen dylik
D. — 2. Torrdocka, fast
reparationsdocka, grävd
1. sprängd bassäng, klädd med
sten 1. betong, avskild från
vattnet medelst dockportar och för-
sedd med mycket kraftiga
pumpmaskinerier för snabb länsning,
då ett fartyg löpt in i D. för
bottenmålning, klassning 1.
haverireparation. I D:s botten
finnas en 1. flera rader kölblock av
trä, över vilka fartygets
mid-skeppslinje inriktas. Nordens
största torrdocka är
öresundsvar-vets i Landskrona, som kan taga
in fartyg på 20,000 dwton.
Tysklands största D., i Bremerhaven,
är 278 m. lång, för fartyg upp
till 50,000 dwton. Englands
största är Gladstone Dock i
Liverpool, 316 m., och världens största,
i Boston, 365 m. lång. — 3.
Flytdocka 1. ponton,
reparationsdocka av trä, stål 1.
betong. Stålflytdockor äro vanli-
Malmö stora torrdocka.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
