- Project Runeberg -  Bonniers konversationslexikon / II. Biätare-Dalnij /
585-586

(1922-1929)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Bro, byggnadsverk

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

585

Bro

586

Pontonbro över Tranebergssund, byggd 1911—14.

underbyggnad. Den senare
utgöres av ändstöd, de s. k.
landfästena, och, om så
erfordras, dessutom av särskilda

Typisk äldre träbro med hängverk.
mellanstöd eller pelare. En B.,
vid vilken överbyggnaden
ständigt och oföränderligt vilar på
underbyggnaden, kallas en fast
B., till skillnad från en rörlig
B., vid vilken överbyggnaden helt
eller delvis är utförd rörlig, såsom
vid sväng-, klaff-, r u 11
-och lyftbroar. Svängbroarna
vridas i horisontalplanet kring en
vertikal axel, under det att
klaff-broarna svängas upp i
vertikalplanet omkring en horisontal
axel. Dessa två typer äro mycket
vanliga; så har man över den
åren 1909—16 ombyggda
Troll,-hätte kanal låtit utföra ett flertal
sväng- och klaffbroar, bland vilka
märkas de båda nya broarna vid
Vänersborg, den ena en
olik-armad svängbro för
landsvägstrafik, den andra en klaffbro
för Uddevalla—Vänersborg—

Herr ljunga järnväg, som med en

42 m. lång enkelklaff är Europas
största i sitt slag. Den nya
järnvägsbron över Södertälje kanal
är utförd som dubbelspårig
klaffbro. Vid rullbroar förflyttas
överbyggnaden på rullar i horisontal
led, och vid lyftbroar höjes och
sänkes överbyggnaden genom
parallellförflyttning i vertikal led.
Dessa senare två typer äro
emellertid jämförelsevis ovanliga. En
särställning intaga de f 1 y t a n
-d e B., bland vilka man skiljer
mellan flott- och p o n t o n •
broar, allteftersom brobanan
uppbäres av i vattendraget
förankrade timmerflottar eller
pon-toner. I närheten av Stockholm
finnas flera flottbroar, av vilka
den över Värtan till Lidingön
f. n. utbytes mot en fast B. Den
gamla flottbron över
Tranebergssund är sedan 1914 ersatt med
en 227 m. lång pontonbro. Med
hänsyn till överbyggnadens
beskaffenhet i statiskt hänseende
talar man vid fasta broar om

Träbro (Karl XIII:s bro) över
Dalälven vid Älvkarleby.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 16:18:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bonkon/2/0303.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free