Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tillegg av Hj. Riiser-Larsen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
den dere vilde ha kommet frem til polen,» sa han.
Hvad han siktet til var tydelig nok.
Landingen i Oslo var adskillig bedre men allikevel
fremdeles forferdelig. I Leningrad gikk han endelig
med på å foreta manøvren på normal måte.
Det var imidlertid ikke bare i manøvrer Nobile
viste manglende begreper om luftskibsflyvning. I
sitt foredrag forteller han om en storm vi var borte i
over Frankrike. I forbindelse med hans påstand om at
han så å si var den eneste ombord kan jeg nevne at
ekspedisjonen den gang vilde ha gått til grunne hvis
det ikke hadde vært andre ombord. Vi stod over Ro?
chefort i en nordost storm som var av en sådan styrke
at vi stod stille i luften. Efter værkartene nærmet
cyklonen sig fra den Biscayiske bukt. Hvis vi ikke
satte også den tredje motor igang og presset oss ut
med en kurs vestligere enn Pulham for å komme unda
centret og over i roligere vindforhold vilde vi bli stå«
ende hvor vi var, bruke op hele bensinbeholdningen
for så til slutt å drive av. En fin start for ekspedi?
sjonen! Dette resonnement vilde Nobile ikke høre
på. For det første vilde han ikke sette igang den tredje
motor fordi vi da vilde bruke mere bensin, og for det
annet måtte vi holde kurs for Pulham og ikke falle
av. Til slutt lykkedes det major Scott å overbevise
ham. Hadde han ikke gitt sig da hadde vi måttet gå
til det kjedelige skritt å frata ham kommandoen,
hvilket vi nær hadde måttet gjøre også under selve
polturen da han ikke før i siste øieblikk vilde opgi en
sinnssvak idé.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
