Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 5. Filadelfia—Buffalo—Detroit
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
112
underlägsen mr Ford, som vid sin Detroitfabrik kan
åstadkomma 3,500 biler per dag, om också hans fabrik vid den
tidpunkt, då, jag besökte staden, icke kom upp till mer
än 3,000 stycken på grund av svårigheten att anskaffa
tillräckligt med råmaterial.
Staden Flint är ett glänsande exempel på hastig
utveckling. Den hade enligt senaste upplaga av Meyers
konversationslexikon för omkr. 15 år sedan 13,000 invånare,
för 7 år sedan omkr. 35,000 och enligt census från 1920,
som för denna stad nyligen publicerats, i runt tal 92,000
invånare.
Automobilindustrien var enligt census 1920 den tredje
i ordningen av Förenta staternas industrier. I första
rummet kom då stål och järn och i andra bomullsvaror. [ varje
fall är det. icke omöjligt, att automobilindustrien enligt
1920 års census kan visa sig hä krupit upp ännu ett pinnhål
på värdeskalan.
Mitt huvudintresse vid besöket i Detroit var givetvis
att få, se någon av de ledande automobilfabrikerna i drift
för att därigenom kunna göra mig en idé om de
amerikanska fabrikationsprincipernas praktiska tillämpning.
Automobilindustrien torde nämligen i detta fall vara ett
mycket lämpligt studieobjekt, alldenstund organisationen
av själva fabriksarbetet, standardiseringen av de särskilda
delar, av vilka maskinen är sammansatt, och
mekaniseringen av hela tillverkningen inom ingen annan bransch
torde ha drivits till en så hög grad av teknisk fulländning.
Jag uppsökte i Detroit direktören för National City
Company’s avdelningskontor därstädes, mr Harvey S. Hughes,
som med vanlig amerikansk älskvärdhet ordnade allt för
mig och telefonerade till Fordverken, så att de voro redo
att ta emot oss. Därpå bar det i väg i bil.
Fords fabriker äro i stort sett inrymda i en enda
byggnad och där arbeta på en gång över 52,000 personer.
Mänga av arbetarna äro svenskar, men i
konstruktions-verkstaden, som är en särskild avdelning, där allehanda
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
