Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Industriafdelningen med tillhörande grupper - Andra delen - LV. Elektriciteten vid utställningen, af G. R. Dahlander
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
vinna det afsedda ändamålet genom att medels släpringar inkoppla ett
motstånd i sekundärkärnan, hvarigenom eftersläpningen ökas, hvilket åter
förminskar hastigheten. Detta medför dock den olägenhet, att verkningsgraden
förminskas. Vid den nu ifrågavarande maskinen användes en af ingeniörerna
K. A. Lindström oeh R. Dahlander uppfunnen anordning, hvarigenom å
trum-lindade trefasmotorer polantalet och sålunda hastigheten förändras. På den
utstälda maskinen kunde detta ske från 850 till 1,700 hvarf i minuten, genom
att motorns polantal var 8 vid den mindre och 4 för den större hastigheten.
Polförändringen skedde på del sätt, att från midten och slutet af hvardera
utaf motorns tre trådlindningar uttag funnos gående till en fempolig tvåvägs
afstängare. När den större hastigheten erfordrades, slogs afstängaren åt ena
sidan, hvarvid lindningarna parallelkopplades och 4 poler erhöllos, under det
att för den mindre hastigheten afstängaren vreds ål motsatt håll, då de båda
grenarna af lindningarna seriekopplades, i hvilket fall motorn fick 8 poler.
Igångsättning eger alltid rum med det stora poltalet först.
Innan vi afsluta redogörelsen för Allmänna svenska elektriska
aktiebolagets utställning, höra vi nämna, att detta holag uppehöll trafik mellan
maskinhallen och norska fiskerihallen genom fyra i Bergen hygda elektriska
båtar, hvilkas maskiner tillverkats af bolaget. Motorn var af den vanliga
typen. Den elektriska strömmen lemnades af 40 Tudors i Hagen accumulatorer.
Vid båtens vanliga hastighet log motorn 55 ampere och 75 volt i anspråk.
Accumulatorernas laddning var tillräcklig för 100 kilometer väg. Hvardera af
dessa båtar rymde 24 personer.
Slutligen må anföras, all Allmänna svenska elektriska aktiebolaget med
en elektrisk hiss anordnat persontrafik i skånska grufvornas utställning. Denna
hiss drefs af en likströmsmotor.
Vi komma nu lill en annan betydande och värderik utställning af
dynamomaskiner och elektromotorer, äfven af svensk tillverkning, nämligen från
Luth & Rosens elektriska aktiebolag i Stockholm. Denna firma, som
grundades år 1885, har från början stått i samband med den bekanta stora firman
S. Schuckert i Nurnberg och kallades då Elektriska hyrån, Luth & Rosén,
men förvandlades år 1891 lill aktiebolag. Sedan 1893 har den egen fabrik
i Stockholm och omfattande tillverkning af dynamomaskiner, motorer och
starkströmsmateriel i allmänhet. Firman har äfven i vart land utfört många
stora anläggningar af detta slag, i synnerhet för elektrisk belysning, men äfven
för kraflöfverföring m. m. såväl för den enskilda industrien som för statens
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
