Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häft. 3 - Sarjeksfjällen. En geografisk undersökning. Af Axel Hamberg (Forts. fr. h. 2.) - 12. Utrustning och färdsätt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
S A RJ EK FJÄLLEN.
2/3
Endast genom bärare hade dessa svårigheter vid så omfattande
och långvariga arbeten ej utan allt för stora kostnader kunnat
öfvervinnas. Jag tog därför redan under det första årets vistelse
i högfjällen min tillflykt till det af lapparne allmänt använda
billigare transportmedlet: klöfjning med renar. Under årens lopp
hafva för sådant ändamål sammanlagdt 16 renar inköpts, af
hvilka dock nu ej flera än 10 äro i lifvet. Ärligen stryker näm-
Fig. 28. Vadning öfver Sarvesbäcken, augusti 1900.
ligen en eller annan ren med, särskildt under de svåra
vårtransporterna. Vanligen äro renarne då efter de ogynnsamma
betesförhållandena under vintern ganska magra, och olyckligtvis tagas
deras arbetskrafter just den årstiden mest i anspråk, särskildt för
transporten från Kvickjock till högfjällen. I alla händelser blir
dock fraktningen med renar, så långt denna kan användas,
nämligen för flyttning af tält, proviant och andra mindre ömtåliga
föremål i.dalgångarne, mycket fördelaktigare än med bärare, hvaremot
förflyttandet af instrument upp på glacierer och på höga
fjälltoppar endast kan anförtros åt bärare.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
