Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Stubbekjøbing.
159
220,000 Kr.), og Forbindelsen mellem Masnedø og Orehoved aabnedes 15/t
1884. Allerede ved Lov af 23/5 1873 var der vedtaget en Bane fra
Nykjøbing til Gjedser med en Havn der, men først 1884 blev der givet
„Gjedser Jærnbaneselskab" Koncession paa den, og 1j7 1886 aabnedes den
3 Mil lange Bane (Anlægssum for den og Havnen 3 Mill. Kr.). Fra
1893 har Staten overtaget Driften af Linien Orehoved—Gjedser, saa at nu
kun de Laalandske Baner ere under privat Drift. I de sidste Aar er der
yderligere anlagt endnu et Dampfærgeleje ved Orehoved, og Træbroen over
Guldborg Sund er erstattet med en Jærnbro, afleveret færdig 28/11 1894. —
I 1897 befordredes pr. Bane til Nykjøbing 37,351 og fra N. 39,145
Nykjøbing Slot. Efter Thurah.
Personer; Totalvægten af Gods, Kreaturer osv., der ankom til N., var
245,460 Cntr., medens der afgik 371,569 Cntr.
Nykjøbing staar i regelmæssig Dampskibsforbindelse med
Kjøbenhavn, Stege, Masnedsund, Stubbekjøbing, Nysted og Lübeck.
Historie. Nykjøbing (i Vald. II’s Jordeb. Nykofiing) er utvivlsomt opstaaet efter
Opførelsen af Slottet eller Borgen, hvis Oprindelse vistnok gaar tilbage til sidste
Halvdel af 12. Aarh., da der ved Danmarks Sydkyster anlagdes Befæstninger til
Værn mod Venderne. Om Slottets og Byens Historie i Middelalderen vides for øvrigt
meget lidt. Aar 1253 blev Slottet indtaget og Byen afbrændt af Lübeckerne og
Holstenerne; en Tid var Slottet Enkesæde for Dronning Margrethe Sambiria
(Spræng-hest); 1287 blev Slottet afbrændt af Marsk Stig, der understøttedes af Nordmændene;
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
