Kongeriget Danmark / 3. Udgave 1. Bind : Indledende Beskrivelse af Danmark, Kjøbenhavn og Frederiksberg / 11 (1856-1906) Author: J. P. Trap With: Harald Sophus Leonhard Weitemeyer, Vigand Andreas Falbe-Hansen, Harald Ludvig Westergaard Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Hovedstaden Kjøbenhavn og Frederiksberg - Sider ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Børsen, udgør en særlig Del af den gamle By, idet den er skilt fra det
øvrige ved en fra Kalvebodstrand udgaaende sejlbar Kanal, medens
Kalvebodstrand selv skiller den fra Christianshavn. Over Kanalen føre 7 Broer,
nemlig foruden de to ovennævnte (Holmens Bro og Højbro) Børskanalbroen,
mellem Havne- og Børsgade, Stormbroen, Marmorbroen, Tøjhusbroen
(Prinsens Bro) og Frederiksholms Kanalbro, hvilke 4 sidste føre mod S. V.
over til Gadestrækningen Frederiksholms Kanal. Med Christianshavn er
Slotsholmen forbunden ved Knippelsbro, som fører over Kalvebodstrand.
Den ovennævnte Færdselslinie, der gaar over Højbro, fører videre over
Slotspladsen forbi Ruinens Façade, gennem Slotsholmsgade forbi Børsen,

Parti af Christianshavn, (Kanalen, Torvet og Fængslet).

over Knippelsbro til Christianshavn, hvor den fortsættes gennem Lille
Torvegade, over Christianshavns Torv, gennem Store Torvegade og
Amagerbrogade, som fører gennem Sundbyerne. Christianshavn bestaar af den
sydlige, egentlig bebyggede Del og den nordlige Del, der ved Kanaler er
delt i flere Øer (Ankerø, Arsenalø, Christiansholm, Dokø, Frederiksholm),
og som optages af Artillerikasernen, Etablissementer for Orlogsværftet og
flere private Skibsværfter. Den sydlige, bebyggede Del, der med sine lige
Gader, som skære hinanden i rette Vinkler, minder om sin Tilblivelsesmaade,
idet den blev anlagt paa een Gang af Chr. IV, har i flere Gadepartier,
saaledes i Overgaden over Vandet og Overgaden neden Vandet paa begge
Sider af Kanalen, bevaret mere af sit gammeldags, karakteristiske Udseende

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>