Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Helsingor. 15
Kjøbmandsstand i Helsingor., Capital 5000 Rdl» skjceiiket af Kammer-
herreinde Ronnenkamp under 20de Decbr. 1867.
4) Miss Georgine Bryans Legat for værdige og trceiigende Enker
og Døttre af Embedsmaend og Kjøbmænd i Helsingør. Capital 18,868 Rdl.
65 ß. Stiftet i Henhold til Miss Bryans Testamene af 10de Januar1866.
5) Capitain, Raadmand Peter Louis Holms og Hustru Nicoline
Sophie Holm født Fabers Legat for værdige, trængende Kvinder af
Handelsstanden eller den næringsdrivende Stand i Helsingør. Capital
3000 Rdl., skjænket i Juni 1870 af dette Ægtepars 3 Døttre
I Byens Sparekasse (oprettet 1829) indestod den 1ste Januar
1870 paa Jnteressenternes Conti 228,201 Rdl.; den opsparede Fond
androg 33,226 Rdl.
Først i 1827—1831 fik Helsingor en egentlig Havn af et Areal
af omtrent 50,000 U Alen, med 16 Fods Dybde. Den manglede dog
den fornødne Størrelse til at optage den Mængde Skibe, som i Jisvintre søge
Tilflugt her, ligesom ogsaa den fornødne Plads til Udbedring af havarerede
Skibe og til Oplag af disses Ladninger samt Bekvemmeligheder, der kunde
indbyde forbiseilende Dampskibe til at besøge Havnen for at forsyne sig
med Kul. J Aarene 1859—1863 udvidedes derfor Havnen saaledes, at
den nu har et Areal af omtrent 100,000 l: Alen, med 18 Fods Dybde.
Ved Havnehovedet er anbragt et fast Lampefyr af 6te Orden med
Speilapparat (grønt Glas); Lysvidde 13 4 Miil; Signal vises daglig for
Greenwichs Middel-Middag.
J Havnen er fortrinlig og efter Forholdene nogenlunde tilstrækkelig Bol-
vcerksplads for lossende og ladende Skibe, og i Havnens umiddelbare
Nærhed Oplagspladser til Udleie efter approberet Taxt, ligesom der ogsaa
i selve Byen ere flere gode Pakhuse til Barers Oplceggelse. Der er en
Svingkran, der kan løfte 20,000 Pd. og en mindre do. til 2000 Pd.
Trækbane til Jernbanen. Om Ophalingsbeddingen og Skibsoaerfter med
almindelige Beddinger er oplyst i det Foregaaende.
Uagtet den skete Udvidelse er det dog i Jisvintre hændet, at Skibe
have maattet afvises af Mangel paa Plads (t. Ex. 1869—70).
En Anke mod Havnen har imidlertid gjort sig gjældende, nemlig at
Indløbet er mindre godt under visse Vind- og Strømforhold, og navnlig
for store og lange Skrue-Dainpskibe. Det har derfor været og er frem-
deles under Regjeringens alvorlige Overveielse, hvad der er at foretage
for at afhjcelpe denne Mangel.
Den 31te Marts 1870 henlaae i Havnen, foruden endeel mindre
Baade as 2 Læsters Draegtighed og derunder, 131 Seil- og Dampskibe af
Drcegtighed ialt 11,2091J2 C-.Lcester. -
Havnen er Statens Eiendom. J 1869 er opkrcevet i Havne- og
Bropenge 9,714 Rdl. 39 ß, og af Havnefogden i Plads- og Nedskabsleie,
Kjølhalingspenge m. m. 3534 Rdl. 29 ß.
Fra 1ste Juli 1870 ere ved den nye Havnetaxt Bropengene betydelig
nedsatte, navnlig til Lettelse for Skibsfartens Concurrence med Jernbanm
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
