Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
ere fremkonme paa et Sted hvor der tidligere var et stort Vandbasin
med ringe Dybde.
Grændserne af Havnen optages af Orlogsværftet og af
private Skibsværfter og Handelspladser, saa at Stadens Gader kun ganske
enkelte Steder naae umiddelbart til Havnen, dog med Undtagelse af
Canalerne, der netop hovedsagelig begrændses af befærdede Gader. Paa
den østlige Side findes saaledes mod Nord den Deel af Orlogsværftet,
som kaldes Nyholm, der strækker sig langs Havnen i en Længde af
1750 Alen, og i Forbindelse med Orlogshavnen (Flaadens Leie),
som findes derved, er afgrændset fra Handelshavnen ved en Række
af Flydebroer og Bomme, saa at Havnen i hele denne
Udstrækning er indskrænket til en Brede af 150 til 350 Alen. Resten
af den østlige Side, indtil Langebro, er optaget af private
Skibsværfter og Handelspladser, med Undtagelse af en Strækning af
150 Alens Længde, hvor Flaadens Dok til Skibenes Reparation
findes. Den vestlige Side af Havnen overfor Nyholm, optages af
Toldvæsenets Pakhuse og private Pladser; fra Nyhavn til
Holmens Kirke strækker sig den Deel af Orlogsværftet, som kaldes
Gammelholm, i en Længde as omtrent 1000 Alen, og mellem
Knippelsbro og Langebro optages Vestsiden af Søetatens
Proviantgaard, Landartilleriets Tøihuus, og af Grunde hørende deels
til offentlige, deels til private Bygninger. Paa de private
Skibsværfter og Handelspladser findes fortrinlige Pakhuse, og Beddinger til
Bygning af Skibe og til Landsætning af Skibe til Reparation.
Bygning af Skive er imidlertid saa at sige ophørt i
Kjøbenhavn, og Dokker eller Ophalingsbeddinger for Reparation
af større Seil- og Dampskibe savnes.
De til Flaaden hørende Etablissementer optage ifølge
Ovenanførte over 1/3 af Havnens Begrændsning Paa Gammelholm, (hv1s
hele Areal udgjør c. 23 1/2 Tdr. Land eller 330,012 Qv. Al., hvoraf
Jordarealet indeholder 241,970 Qv.-Al. og Vand-Arealet optager 88,042
Qv.-Al.), der er den ældste Deel af Orlogsværftet, findes flere vigtige
Værksteder og Magasiner, nemlig: Smedien, der har et
Hammerværk til Forfærdigelse af de sværeste Skibsankere, og hvor alt til
Skibsbyggeriet hørende Smedearbeide udføres; Reberbanen; Seildugs-
Væveri og Seilmager-Værksted med tilhørende Magasin,
Bødker-Værksted; Baadebygger-Værksted med Huse til
Opbevaring af Skibenes Baade; Værksted til Forfærdigelse af Master
og Rundholter, ved hvilket en stor Mastegrav for Opbevaring
af Mastetræeri Vand; tvende Bedding er til Bygning af Skibe;
endvidere Hovedmagasinet for Opbevaring af Forbrugsgjenstande
til Værftet og en stor Deel af Skibenes Udrustningsgjenstande. Paa
Gammelholm findes ogsaa Marineministeriet, Bolig for Over-
eqvipagemesteren og for en Eqvipagemester, samt en Deel af de til
Værftet hørende Contoirer. Ved en Bro over Holmens Canal staaer
Gammelholm i Forbindelse med Byen, og ved denne Bro findes et
Vagthuus med Arrester og med Locale for Søetatens combinerede Ret.
Overfor Gammelholm findes Dokken til Skibenes Reparation.
Den byggedes i Begyndelsen af forrige Aarhundrede (fuldført i 1739,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
