Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 16. 20 april 1940 - Tidskriftsnytt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
mera motståndskraftigt mot överbelastning än
tidigare. Aktionsradien lär vara 80—100 km beroende
på belastningen. Man anser den f. n. kunna
konkurrera med bensinbilen. (The Electrical Times
h. 2516 s. 26.)
Jaktflygplanen ha nu en hastighet av 400 till 600
km/h och äro förutom med flera kulsprutor även
försedda med en å två automatkanoner. Hastigheter
och accelerationer ligga vid gränsen för vad föraren
tål. Motoreffekten är ca 1 000 hk som genom
laddningskompressor kan hållas intill 4 km höjd. De
tyska ensitsiga jaktplanen ha
bensininsprutningsmo-torer typ Eichelberg. I Tyskland användas
helmetall-flygplan, i andra länder tygbeklädd stålkonstruktion.
Spanarplanen, som förutom för fotografering även
användas för bombfällning (flygblad), dimridåer och
samarbete med artilleriet, stöd för infanteriet osv.,
äro försedda med kulsprutor och kanoner.
Hastighet 300—400 km/h samt ha en motoreffekt = 1 200—
1400 hk. De äro försedda med störtklaffar vilka
verka som bromsar.
De lätta bombmaskinerna äro alla av helmetall med
en motoreffekt av ca 2 000 hk, några kulsprutor samt
föra 0,5 t bomber. Hastighet 400—500 km/h. De
tunga bombplanen ha kulsprutor endast till försvar
och föra upp till 2 t bomber. Beväpning och
motoreffekt som hos de lätta. Hastighet ca 500 km/h.
Belastningen på bärytorna har stigit från 70 kg/m2
år 1914 till 160 à 200 kg/m2 nu. Motorn behåller full
effekt upp till 4 km höjd. Högsta höjd ligger mellan
8 à 10 km. På 16 minuter stiger krigsmaskinen till
6 km höjd samt tillryggalägger därvid 76 km.
Flyghastigheten är störst på 4 km höjd. Propellern med
ställbara vingar spelar en stor roll genom att höja
starthastigheten och förbättra flygegenskaperna samt
vid störtflygning tjäna som broms. (Schw.
Bauzei-tung h. 1 s. 10.)
Yalar dödas medelst växelström av 50 p/s genom
enpolig tilledning och återledning genom fartygsskrov
eller propeller. I den med harpun utskjutna 120 m
långa linan (förelöparen) äro tre med varandra
parallellkopplade ledningar inslagna. För att ge valbåten
tillräcklig manöverförmåga relativt valen är även en
av de fem 200 m långa linor som följa på förelöparen
försedd med tre isolerade ledningar så att mellan val
och valbåt erhålles 320 m rörelsefrihet, utan att
strömtillförseln avbrytes. Harpunen tjänar som
elektrod. Noggranna motståndsmätningar ha utförts vid
olika skott liksom även strömbanorna undersökts.
Därvid har den dödande strömtätheten och
spänningen beräknats för några karakteristiska skott i köttet
(musklerna), i lunga, hjärta och måge. Bästa plats
för skott är i muskulaturen ovan ryggraden.
Särskilt känsliga äro fenvalar. Valarna dödas på
elektrisk väg emedan den mekaniska är omständlig. En
till sju harpuner med granater måste då användas och
dödskampen pågår från 30 m till undantagsvis 12 h.
Valförlusten vid jakt med granater är fyra gånger så
stor som med harpun. Granatsplittrorna hindra ett
helt tillgodogörande av valen. Den dödande
spänningen uppgår till ca 35 V ned till 15 V. Den
dödande strömtätheten är större än hos människan. Den
fysiologiska verkan är ungefär densamma hos val
som hos människa. (ETZ h. 43, 44 s. 1229, 1249,
årg. 1939.)
Absorptionskylmaskiner få allt större användning
inom den kemiska industrien emedan: 1) I de
anläggningar, där större kylmängder erfordras, förekomma
vanligen även stora mängder avfallsvärme av olika
slag, varför kylmaskinerna kunna utnyttja billig
eller kostnadsfri avfallsvärme. 2) Detta
tillgodogörande av avfallsvärme till kylalstring medför
dessutom en ofta mycket nödvändig utjämning av de
olika energislag som finnas i driften nämligen värme-,
kyl- och mekanisk energi. Kyla kan alstras såväl
genom värme som mekanisk energi, varför man
härigenom kan anpassa sig efter driftsförhållandena.
3) Absorptionskylanläggningar lämpa sig särskilt för
kylning till låga temperaturer. I många
anläggningar erfordras —40°C och mera, då
absorp-tionsmaskiner ännu kunna utföras i ett steg, om ej
allt för hög kylvattenstemperatur råder. 4) Kemister
föredra absorptionsmaskiner emedan de äro förtrogna
med cirkulationer av lösningar med dess pumpar,
absorptions- och destillationsprocesser.
Absorptions-anläggningarna köras med avloppsånga av 0,1—0,’5
atö tryck resp. mottrycksånga för låga temperaturer.
Även avgaser kunna användas, varvid även
kondensvärmet i de kondenserbara beståndsdelarna kunna
användas. Avloppsvärmet i diesel- och gasmotorer
kan även användas då kylvatten av 50—60° kan
användas som eljest ej räcka till för
värmeledningar o. d. (ZVDI h 3 s. 41.)
Det i Amerika med "Unionmelt" betecknade
svets-förfarandet har införts i Tyskland under beteckningen
Elektrolinde-Rapid-svetsförfarandet (Ellira).1
Metoden är i verkligheten en ohmsvetsmetod ehuru den
till det yttre liknar bågsvetsning. Det väsentliga
består i att fogen eller hörnet fylles med ett svetspulver.
Svetsningen kan utföras för hand men huvudsakligen
maskinellt då en bar elektrod, vid maskindrift en
upprullad svetstråd, som doppas i svetspulvret, föres
längs fogen. Strömmen smälter genom sitt
motståndsvärme svetspulvret och detta upphettar i form
av smält slagg svetsens kanter och även själva
svets-tråden. Ett "tändpiller" av järnull inleder processen.
Såväl växel- som likström kan användas. Det smälta
pulvrets motstånd är mycket litet så att mycket stora
strömstyrkor erhållas t. e. 1 050 A vid 39 V. Slaggen
består i huvudsak av CaSi03 men innehåller även
Mg-och Al-silikat liksom CaFl2. Slaggen har glasets
egenskaper och övergår i degigt flytande form vid 1 300°.
Fördelar äro: Energikoncentration, som medför
snabbhet i svetsningen och medgiver
användningen av stor plåttjocklek upp till 60 mm utan
slaggbildning i svetsen. Svetszonen hindras från
lufttillträde genom Ellirapulvret. Processen kan
genomföras helt automatiskt. (Bull. Schweiz. El. Verein
h. 1 s. 13.)
Elektron består av 90—95 % Mg och resten Al med
spår av andra metaller som Zn osv. Den har en
specifik vikt = 1,8. Mg har en spec. vikt= 1,75,
smältpunkt 633°C och brinner i luft vid 800°. Utan
lufttillträde kan man smälta Mg, liksom även
svets-strömmarna måste arbeta utan lufttillträde, ty
förbränningsgaserna bestå ej av O, utan av H2 och
CO som i sin tur söka 02 för förbränning och själva
ej kunna avge 02. Därav följer att Mg kan svetsas
med acetylengasbrännare och därmed även elektron.
1 Aga har i Norden infört samma svetsförfarande under
namn av Aga-Unionmelt.
178
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
