112 (Svensk Tidskrift / Tjugusjunde årgången. 1940)

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 2 - Kring det pågående sjöhandelskriget. Av Stig H:son-Ericson

scanned image

<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Den franska handelsflottans förluster uppgåvos vid samma
tillfälle ha uppgått till 55,000 ton, varav 47,000 ton eller 2 % av den
franska handelsflottan sänkts av tyska ubåtar.

Den brittiska kontrollen består i princip uti att varje
handelsfartyg, som icke erhållit certifikat från brittisk konsul, införes till
kontrollhamn. Detta s. k. navicertsystem, som tidigare nämnts
tillämpat även under världskriget, användes nu i U. S. A. och en
del sydamerikanska stater och berör ett stort antal stater i Europa.
Det utnyttjas i allt större utsträckning för att undvika det farliga
närmandet till den brittiska ögruppens kuster. Dessutom kunna
fartygen härigenom undgå väntetiden i de engelska
kontrollhamnarna.

Av alla tecken att döma går dock den neutrala sjöfarten mot en
fortsatt skärpning i restriktiv riktning. Måhända är tiden icke
långt borta från världskrigets totala blockadformer.

Under tiden fullgör Sverige sina neutralitetsplikter inom egna
territorialvatten bl. a. i form av skydd för all
internationell-rättsligt godkänd sjöfart.

Av de redogörelser, som lämnas av chefen för marinen,
framgår, att den alltmer utvidgade eskorttjänsten blivit av mycket
stor betydelse. Statistiken visar således, att under tiden t. o. m.
januari hade över 2 milj. bruttoton fördelade på över 1,000 fartyg
eskorterats. Största delen av detta tonnage är givetvis svenskt;
närmast i ordningen kommer finskt och norskt tonnage. Av de
övriga eskorterade nationaliteterna komma därefter i
ordningsföljd danska, tyska och estniska. Inga västmaktsfartyg ha
eskorterats, vilket dock icke utesluter att västmaktsfartyg, liksom ett
stort antal andra i ovan angivna siffror icke medtagna fartyg,
passerat genom svenskt territorialvatten utan eskort.

Eskortsiffrorna per månad visa en synnerligen kraftig stegring
från 45,000 ton i september till 850,000 ton i januari. När isen i vår
släpper sitt grepp om våra kustfarvatten, kunna siffrorna
beräknas springa i höjden än mer.

Till jämförelse med ovan nämnda siffror må nämnas, att den
svenska flottan under världskriget 1914—1918 eskorterade
sammanlagt 3,640 fartyg på över 8 milj. bruttoton.

<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>

Project Runeberg, Tue Feb 20 23:30:00 2024 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >> https://runeberg.org/svtidskr/1940/0118.html

		Svensk Tidskrift / Tjugusjunde årgången. 1940 / 112 (1870-1940) Table of Contents / Innehåll \| << Previous \| Next >>
	Project Runeberg \| Catalog \| Recent Changes \| Donate \| Comments? \|