Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 7 - Dagens frågor 11 sept. 1939 - Danzig och Gdnyia - Turkiet efter Atatürks död
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
del på bekostnad av de forna vattenvägarna. Det viktigaste ledet
härvid när det gällt Östersjöområdet har varit byggandet av den nya
järnvägen genom polska korridoren till Gdynia, som förr hade sin
enda järnvägsförbindelse över Danzig. Även härigenom kan Polen
sägas ha velat gardera sig för Danzigs övergång till Tyskland.
En annan fråga är, om Danzig i jämförelse med de rikstyska
hamnarna vunnit eller förlorat på Polens frigörelse. Det bör härvid
erinras om att Danzig efter Polens delning gick starkt tillbaka som
sjöfarts- och handelsstad. När världshandeln vid slutet av 1800-talet
började starkt växa, kunde Danzig ej hålla jämna steg med en annan
jämförlig tysk Östersjöhamn, Stettin. Medan varuomsättningen
omkring 1880 varit ungefär lika stor i de bägge hamnarna, steg den
1880—1913 till inemot det femdubbla i Stettin men hade ej ens fördubblats
i Danzig. Om jämförelser göras mellan åren före världskriget och
1937, visar det sig att ökningen av omsättningen i Hamburgs och
Bremens hamnar höll sig omkring 10 procent och i Stettins hamn
omkring 50 procent, medan densamma i Danzig betydligt översteg
200 procent. (Omsättningen i Danzig 1913 var 2,1 mill. ton.) Denna
uppblomstring i Danzig bekräftas även av yrkesstatistikens siffror
om stegringen av antalet industriellt och merkantilt anställda,
liksom av den starka stegringen av antalet registrerade firmor och
bolag. Medan de tyska hamnarna lidit av de allbekanta svårigheterna
för Tysklands utrikeshandel, har Danzig — trots Gdynias
konkurrens — ostridigt profiterat av det ekonomiska uppsving, som
kännetecknat det nya Polen och som säkerligen skulle ytterligare ha
tilltagit, om kriget ej satt stopp för industrialiseringsplanerna. I detta
hänseende har utvecklingen varit densamma i Danzig som i Memel,
där hamnen och det gamla fristatsgebitet gynnades av litauernas
aktiviserade utrikeshandel.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
