Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 8 - Den finländsk-ryska gränsen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
deplacement och bestyckade med kanoner av grövre kaliber än 47
mm. på Ladoga. Ryssland äger dock rätt att transportera
krigsfartyg till sina inre vatten genom de längs Ladogas sydkust
löpande kanalerna eller, om trafikstöringar skulle uppstå i dem,
jämväl genom södra delen av Ladoga. Genom denna
bestämmelse har Ryssland tillförsäkrat sig herraväldet på denna sjö,
enär Neva är trafikabel för fartyg av 14 fots djupgående.
Således kunna t. ex. jagare av Novik-typen föras dit från Finska
viken. Dessa fartyg hava ett deplacement av 1,260 ton och äro
bestyckade med 4 stycken 10 cm. kanoner. Ryssarna kunna
således även använda Ladoga för transporter, vilket är av stor
betydelse för tillförseln till en norr om Ladoga opererande armé.
Dessutom kunna även landstigningsoperationer företagas för att
kringgå den finländska försvarsställningen. De finländska
kustbatterier, som torde hava anlagts på en del platser vid Ladoga,
kunna givetvis icke förhindra ryssarnas rörelse på sjön, men
kunna möjligen begränsa anfallsriktningarna över densamma.
Vad vidare landsvägarna angår, är å finländskt område
landsvägsnätet på karelska näset jämförelsevis rikt utvecklat (se
skiss n:r 3[1]). Det medgiver truppförflyttningar i samtliga
tänkbara operationsriktningar, vilka bestämmas av de talrika sjöarnas
läge. Dock må framhållas, att i det 14 km. breda passet
mellan Kaukjärvi och Perkjärvi, där järnvägen Viborg—Petrograd
går, finnes endast en längsgående och genomgående landsväg.
Genom anläggning av en 20 km. lång väg kan man emellertid
få ännu en genomgående landsvägsförbindelse här, vilket arbete
givetvis icke möter stora svårigheter att hastigt utföra, så
mycket mindre som smärre vägar leda utefter Perkjärvis västra
strand.
På den ryska sidan är vägnätet mindre väl utvecklat. Från
trakten av Petrograd leda endast 4 genomgående stora
landsvägar över gränsen, nämligen kustlandsvägen
Petrograd—Systerbäck—Terijoki—Viborg, vägen
Petrograd—Valkeasaari—Kivinebb, vägen över Nisjnij Stanki till Rautu samt vägen
Petrograd—Toksovo—Metsäpirtti.
Mellan dessa stora landsvägar utgrenar sig emellertid ett nät
av mindre vägar, vilka delvis efter vidtagna förbättringsarbeten
kunna användas för militära operationer. De viktigaste av
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
