- Project Runeberg -  Svensk Tidskrift / 1872 /
64

(1870-1940)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

64 SJELFSTYRELSE.

kommunalstämma åberopat sig vid beslut om dylika företag eller
vid förklaringar och svaromål; i K. Bef.-bafvandes resclutioner å in-
lemnade besvär är det numera ett stående domskäl, och med rätta
torde det derför få anses som ett af våra vigtigare prejudikat, så
mycket mer som det tydligen innehåller en allmän rättsnorm, tillämp-
lig på alla möjliga likartade fall. Det har föröfrigt, som bekant,
fått bekräftelse genom mångfaldiga senare kungliga fastställelser och
resolutioner. ’

Att imellertid denna kungliga lagstiftning icke genast mottagits
med erkännande, bevisas af de oupphörliga och gång på gång upp-
repade besvär, genom hvilka ändring sökts i kommunalstämmobe-
slut om aktieteckning o. d. för jernvägar. Man har vetat, att K. M:t
uttalat en sådan grundsats, och att hvarje bestridande af kommu-
nens befogenhet till dylika beslut skulle afvisas, och man har ändock
icke tröttnat att bestrida densamma och att upprepa sin sats: Jern-
vägar äro industriela företag. Och i sanning, om man rätt betän-
ker, under hvilka förhållanden och i hvilken idériktning vi just nu
befinna oss i dessa frågor, må en sådan uppfattning och devaf här-
ledda protester åtminstone icke väcka någon förundran. Vi hafva
ju sett enskilda jernvägsbolag bildas inom landet och bereda aktie-
tecknarne utdelningar af ända till 18 proc.; vi veta, att skogs- och
bergslagsbanor här gifva en nettovinst af i medeltal 11,1 proc., och vi
hafva hört talas om enskilda sågverk och jernbruk, som funnit sin
räkning vid att för egna produkters transport anlägga dyrbara spår-
och jernvägar öfver mindre vägsträckor. Vi hafva ju ock sett,
huru jernvägsföretag år efter år här bedrifvits af utländska bolag
med utländska kapital d. v. s. såsom affärer (ty dessa göra
paturligtvis här intet af samfunds-intresse eller för samhälls-ända-
mål) och huru redan kapplöpningen efter ’"koncessioner’" mellan
rivaliserande bolag begynt att komma till stånd i vårt land — allt
tecken, som antyda, att här i verkligheten är fråga om jernvägar
Just såsom industriela företag. Vi kunna ju jämföra jernvägs-
transporten med äångbåtstransporten och finna då, att den senare
på sitt sätt väl kan vara lika så vigtig såsom kommunikationsled,
lika så betydande för kommunernas utveckling som den förra,
men att man ändock har svårt att komma ifrår ångbåtstrafi-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Feb 20 23:15:25 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svtidskr/1872/0068.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free