- Project Runeberg -  Svensk Tidskrift / 1870 /
527

(1870-1940)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

NÅGOT OM VÅfiA JERNVÅG8BYGGNADEB. 527

endast blir en ny orättvisa mot alla do andra, som icke se
sina anspråk uppfyllda.

Det bästa synes vara att alldeles hoppa öfver kapitlet
om rättvisa i denna fråga, ty man kan aldrig komma till ett
nöjaktigt resultat; och ju mera vi trassla in oss vid försöken
att uppnå ett sådant, desto svårare skola vi få att reda våra
rättsbegrepp i detta afseende. Om man alls får tala om
några rättigheter hos enskilda personer eller ens trakter
härvidlag, så har statens uppträdande i jernvägsfrågan allt ifrån
första början varit ett ingrepp uti dem, en följd af
orättvisor, hvilka ej mera künna botas — minst genom att förnya
dem.

En annan fråga är, om detta statens ingripande i
jernvägsfrågan varit nyttigt för landet. Det är måhända
oegentligt att ifrågasätta om något kan vara nyttigt, som ej är
rättvist; men dels äro måhända ej alla så fullkomligt ense om
ofvan anförda sätt att se saken, och dels kan man säga, att
här föreligger en ekonomisk fråga af sådan art, att det
nyttiga och det rätta äro identiska. Vi äro öfverens om att
jernvägar äro en fördel för landet, och behöfva ej spilla ord
på den saken; men hafva vi just. fått de förmånligaste och
bästa banorna genom vårt sätt att gå till väga; och äro
verkligen de åtgärder, vi vidtagit, och likaså de som nu äro
föreslagna, de allra tjenligaste att få sådana banor till stånd?

Den förra delen af frågan har så ofta varit på tal, att
den här endast i största korthet må vidröras. Svaret å
densamma beror på synpunkten, från hvilken man betraktar
jernvägarnes nytta. Vi behöfva jernvägar för att underlätta
administrationen, för att stärka vårt försvar och för flera andra
allmänna ändamål; men vi behöfva dem också, och det kanske
ännu mer, för att befordra arbetet och utbytet inom landet
och göra arbetet effektivt. Det är högst sannolikt, att den man,
som hade sig uppdraget att med våra stambanor tillgodose
alla dessa olika syftemål, löste sin uppgift bäst på det sätt
han valde» Det ligger en stor tanke i att, sedan man en
gång bestämt sina ändpunkter, förbinda dessa med så raka
linier som möjligt, och ej vika hvarken till höger eller
venster för att söka trafik, utan låta denna söka sig upp’ på

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Feb 20 23:14:07 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svtidskr/1870/0503.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free