- Project Runeberg -  Rusland og freden /
49

(1923) [MARC] Author: Fridtjof Nansen - Tema: Russia
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Transport-vesenet

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

energiske arbeider-felttog ikke frem, vanskelighetene
fortsatte å være delvis uovervinnelige.

Unner ledelse av Dzerschinsky, utnevnt til
kommissar for «veier og kommunikasjoner» ble hele
transport-systemet reorganisert i 1921, samtidig med
at den «nye økonomiske politikk» ble inført. Det
kommunistiske gratis-system blev avskaffet,
administrasjonen av de forskjellige linjer blev overdradd
til komiteer, som fikk en viss uavhengighet, og som
kunde legge driften av sine baner over på et helt
kommersielt grunlag.

Denne fulstendige omlegning, inført på et
tidspunkt, da Rusland var økonomisk uttømt, og i tillegg
dertil var rammet av en hungersnød frykteligere enn
alle tidligere, kunde selvsagt ikke gjennemføres uten
store vanskeligheter.

Den fremkalte ikke desto mindre en betydelig
bedring i hele transport-vesenets virksomhet, en
bedring som jeg selv har kunnet overbevise mig om
gjennem de mange rapporter fra vore utsenninger
som har hat å overvåke transporten av vore
forsyninger sennt til den sultende befolkning ved Volga
og i Ukraine.

Til denne radikale omlegning av selve systemet
kom også en energisk utbedring av selve
jernbanelinjene og av broene. Det kan således nevnes at den
1. august 1922 var 1 542 broer satt i endelig god
stann; 2090 broer var gjort foreløbig brukbare; og
det var bare 40 broer som enda ikke var reparert
ved denne tid. Samtidig var en betydelig del av
jernbanenes ødelagte materiell fornyet, og alle linjer var
satt i brukbar stann. Man håber at i 1926 skal arbeidet
med utbedring av hele jernbane-nettet være avsluttet.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 16:42:42 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ruslogfred/0065.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free