Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Samfærdselsmidlerne - Jernbaner og Jernbanebygning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
122
JERNBANER OG JERNBANEBYGNING.
Fig. 96. Restaurationsvogn paa en Jernbane.
alt for megen Tid, inden Bremserne virke, og man anvender derfor de
selvvirkende og kontinuerlige Bremser.
De selvvirkende Bremser ere konstruerede paa den Maade, at de
træde i Funktion, saasnart Lokomotivet ophører at trække, eller ogsaa,
saa-snart en Standsning i den forreste Del af Toget bevirker, at Bufferne trykkes
sammen; men ogsaa her gaar der for lang Tid, inden Bremserne træde i fuld
Virksomhed, og de have derfor endnu kun fundet en indskrænket Anvendelse.
De kontinuerlige Bremser ere for det meste mere komplicerede, og heller ikke
her er det slaaet fast, om man skal foretrække Heberleins Friktionsbremse,
der dirigeres ved en Signalline, eller Aspinals, Eames, Greshams,
Hardy & Smiths Vakuumbremser, der dirigeres ved Hjælp af en eller to
Luftrørledninger, som strække
sig gjennem hele Toget, eller
endelig Sanders og
Wes-tinghouses Bremser, der
drives med komprimeret Luft.
Ved alle disse kontinuerlige
Bremser foretages Styringen
af Lokomotivføreren og kun i
Undtagelsestilfælde af en af
Togets Betjente. Dampbremser
ere næsten kun bievne
anvendte til selve Lokomotivet,
og de hydrauliske og elektriske
Bremser have ikke kunnet
gjøre Fyldest i alle Tilfælde.
For at formindske
Ubehagelighederne ved Rejsen
har man søgt at mildne
Stødene af Vognene ved at
benytte Hjul af Papir og Træ,
ved Forbedringer af Fjedrene
og ved at gjøre Understellet bevægeligt; fremdeles har man sørget for de
rejsendes Sundhed ved hensigtsmæssige Indretninger til Opvarming og
Ventilation, og i Restaurations- og Salonvognene er der ved Køkken-, Sove-,
Gasbelysnings-, Toilette- og Retiradeindretninger i videste Forstand taget
Hensyn til alle Fornødenheder; disse Indretninger ere gjorte tilgængelige for
alle de rejsende, idet de kunne passere Toget i hele dets Længde.
Erfaringerne have navnlig i Amerika lært, at man ikke maa stille Fordringerne
til Restaurationsvognene altfor højt, men at derimod Sovevognene stadigt
ville blive en uafviselig Nødvendighed for længere Router. For Godstogenes
Vedkommende maa navnlig fremhæves de Forbedringer ved Kreaturvognene, hvorved
det er blevet muligt paa en bekvem Maade at kunne røgte Dyrene og derved
holde dem raske. Til Transporter af Levnetsmidler, som gjentage sig regel-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
