Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Lots- och fyrinrättningen, Lots- och fyrstaten - Lotspenningar - Lotsplikt el. lotstvång - Lotssignal - Lotsstyrelsen - Lotsutkik - Lotsverket
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Lots- och fyrinrättningen—Lotsverket
19
Lots- och fyrinrättningen, Lots- och
fyrstaten, se Lotsverket.
Lotspenningar, den avgift, som erlägges för
fartygs lotsning. I äldre tider utgick denna
ersättning enl. överenskommelse mellan lotsen och
fartygsbefälhavaren. Redan vid slutet av
1600-talet fastställdes emellertid i Sverige vissa 1 0 t
s-taxor; i sin nuv. form äro dessa taxor
uppgjorda med hänsyn till fartygens avgiftspliktiga
dräktighet och den lotsade vägens längd. Av
influtna 1. skall en viss procent, f. n. 65 °/o,
inlevereras till statsverket; resten behålles vid
lots-platsen och fördelas som 1 o t s 1 0 11 bland
lotsarna där.
Lotsplikt el. 1 o t s t v å n g, den för fartyg
lagstadgade skyldigheten att anlita kronolots,
oavsett huruvida i det särskilda fallet lots erfordras
för fartygets säkra framförande. Från 1. är att
skilj a lotsavgiftsplikt, skyldigheten för
ett fartyg att i viss farled erlägga lotsavgift, vare
sig fartyget anlitar lots el. icke. I Sverige är
1. i huvudsak baserad på följ, principer: fartyg
i främmande stats tjänst, ss. örlogsfartyg, äro
alltid lotspliktiga; andra fartyg, ss.
handelsfartyg, äro lotspliktiga vid ankomst från och vid
avgång till utländsk hamn men fritagna från 1.
i inrikes trafik. Åtskilliga
undantagsbestämmelser finnas.
Lotssignal, signal för att påkalla biträde av
lots. Ankommande fartyg, som önskar lots,
angiver i allm. detta: under dager genom att hissa
den internationella code-signalen G el. PT med
betydelse ”jag behöver lots” och under mörker
dels genom att med korta mellantider visa klart
vitt sken el. bloss under omkring 1 min. varje
gång, dels genom att visa det pyrotekniska sken,
som benämnes ”blue light”, var 15 :e min., dels
slutl. genom att giva signalbokstäverna PT
medelst morse-tecken på signallampa. Ett fartyg, som
giver förstn. ljussignal, säges ”blossa efter lots”.
Lotsstyrelsen, centralmyndighet för
Lotsverket, lyder under Handelsdep. samt utgöres av
generallotsdirektören som chef och 3 led., av
vilka en är chef för kanslibyrån, en för
lots-byrån samt en överingenjör och chef för
fyr-ingenjörkontoret, L:s tekniska byrå. Dessutom
tjänstgör i L. en sjöofficer som marinassistent,
vilken handlägger ärenden rörande militära
frågor. L:s tjänstemän i övrigt äro sekreterare,
kamrerare, registrator, revisor, aktuarie och
kassör samt kansli- och kontorsbiträden, vidare
fyringenjörer, byråingenjör, verkmästare,
materialförvaltare m. fl. L. skall bl. a. övervaka, att
anstalterna för sjöfartens säkerhet behörigen
underhållas och betjänas, föreslå utvidgning och
förändring av nämnda anstalter, utfärda
bestämmelser ang. utprickning och fyrbelysning, handha den
ekonomiska förvaltningen av verkets medel och
alla sådana tekniska frågor som nybyggnad av
fyrskepp, lotshamnar, fyrar m. m. samt
anskaffning av lysbojar o. a. L. skall vidare utfärda
instruktioner och regi, för Lots- och fyrstaten.
— Som statlig överstyrelse för lots- och
fyrväsendet har L. sina anor från 1677. Från
nämnda år var sålunda Amiralitetskollegium lotsver-
20
kets ekonomiska överstyrelse och efterträddes
1803 av Förvaltningen av sjöärendena. 1872
lädes lots- och fyrväsendets angelägenheter under
ett centralt ämbetsverk, L., som till V7 1920
lydde under chefen för Sjöförsvarsdep. men
därefter överflyttades till Handelsdep.
Lotsutkik, anordning i form av ett högt
beläget utkikshus (ett torn, en båk el. en ställning),
varifrån farvattnet utanför och omkr. en
lots-plats el. ett lotsuppassningsställe kan överblickas
för upptäckande av fartyg, som giver lotssignal.
Lotsverket, den statliga institution, som
handhar lots- och fyrväsendet samt det statliga
liv-räddningsväsendet. Chefsmyndighet för 1. är
Lotsstyrelsen. — Från 1904 äro rikets
kuster och farvatten med avseende på där befintliga
lots- och fyrplatser samt statliga
livräddnings-anstalter indelade i 6 lotsdistrikt: övre
n. lotsdistr. med expedition i Umeå, Nedre n.
lotsdistr. med expedition i Gävle, Mellersta
lotsdistr. med expedition i Stockholm, ö. lotsdistr.
med expedition i Kalmar, S. lotsdistr. med
expedition i Malmö samt V. lotsdistr. med expedition
i Göteborg. Varje lotsdistr. förestås av en
lotsdirektör, lydande omedelbart under
Lotsstyrelsen och biträdd av en lotsinspektör.
Var och en av lotsdirektörerna har till sitt
förfogande ett tjänstefartyg, av vilka de äldre äro
ångdrivna och de senast byggda motordrivna; det
största har ett deplacement av 450 ton. Med
tjänstefartygen utföras inspektionsresor,
farleds-undersökningar, arbeten med bojar och prickar,
transporter m. m. — Antalet lotsplatser
är c:a 82. Varje lotsplats förestås av en
förman, vilken på 15 av de viktigaste platserna
benämnes ö v e r 1 o t s och på de övriga 1 o t s f ö
r-m an. Den ord. personalen vid lotsplatserna
utgöres av lotsar. Därav förtjänta lotsar, som
under längre tid förrättat lotsningstjänst,
utnämnas till mästerlotsar. Utbildning till lots
sker genom att vederbörande, efter avlagd
föreskriven nautisk examen, får tjänstgöra vid någon
lotsplats såsom lotsaspiran t, en befattning,
som i och för sig är oavlönad. Lotsaspiran ter
kunna i viss utsträckning beredas avlönad
anställning vid lotsplatserna som b å t m ä n el., efter
avlagd lotsexamen, som extra lotsar och
extra ord. lotsar. — L. äger (1950) dels
779 fasta fyrar, därav 65 bemannade och
52 bevakade men obemannade, dels 18
fyrskepp (utom 4 reservfyrskepp), dels även 109
lysbojar (varav 39 med mistsignalapparat).
På fyrskeppen och fyrarna med ständig
bevakning benämnes förmannen fyrmästare,
övrig personal utgöres av förste f y r v
akta r e, fyrvaktare samt extra ord. och
extra fyrvaktare ävensom tillfällig
personal. För att kunna antagas till extra fyrvaktare
fordras att ha avlagt särskild examen. Fyrarna
utan ständig bevakning skötas i regel av t i
11-syningsmän. På Erholmen vid Marstrand
har L. en gasstation för tillverkning av gas för
västkustens agafyrar. Mistsignalering utföres på
samtliga fyrskepp och på ett stort antal fyrar.
Ett flertal fyrskepp och fyrplatser äro
utrusta
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
