Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Tullstation ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
(Sp. 332) Den odlade jorden har väsentligt ökats
sedan 1916. Skörden omfattade 1923 bl. a. 0,27
mill. ton hvete, 0,25 mill. ton råg, 0,25 mill. ton
korn, 0,04 mill. ton hafre, 6 mill. kg. majs och
durra, 0,78 mill. hl. vin, 22,000 ton oliver m. m.
Äfven boskapsskötseln har gått raskt framåt (72,000
hästar, 154,000 åsnor och mulor, 114,000
dromedarer, 400,000 nötkreatur, 1,45 mill. får, 777,000
getter och 13,000 svin). Af bergsbrukets produkter
ha särskildt fosfaten oerhördt ökats: 2,34 mill. ton
1923. Produktionen af järnmalm var s. å. 0,84
mill. ton, blymalm 36,375 ton och zinkmalm 12,000
ton. På sista tiden ha rikliga fynd af petroleum
gjorts i norra T., särskildt vid Djebel Bou
Delbouz. Utrikeshandelns värde steg 1923 till 1,371,47
mill. frcs, 817,46 mill. frcs för import och 554,01
mill. frcs för export. – (Sp. 333) Den nuv. bejen
är Sidi Muhammed El Habib (f. 13 aug.
1858), som 10 juli 1922 på tronen efterträdde sin
då aflidne kusin Sidi Muhammed En Nasr.
Departementscheferna äro nu 9. För reglerande af
budgets- och ekonomiska frågor inrättades 1922
rådsförsamlingar (conseils de caïdat), sammansatta
af indirekt genom notablerna valda medlemmar.
Budgeten för 1923 upptog inkomsterna till 215,25
mill. frcs och utgifterna till 215,22 mill. frcs.
Statsskulden har ökats till 475 mill. frcs 31 dec. 1924.
Inom den talrika italienska befolkningen ha under
de senaste åren fascistiska sammanslutningar
bildats på initiativ från Rom, och Mussolinis flera
gånger offentligt betygade intresse för
åstadkommandet af närmare (äfven politiska) förbindelser
mellan dessa italienare och moderlandet torde ha
väckt bekymmer hos de franska myndigheterna.
Bland nyare arbeten om T. märkas "Atlas
touristique de Tunisie", utg. af järnvägsbolaget
P.-L.-M. 1921; S. Ferdinand-Lop, "La Tunisie et
ses richesses" (s. å.); A. Fribourg, "L’Afrique
latine: Maroc, Algérie, Tunisie" (1922), och L. E.
Douglas, "Behind tunisian walls" (1923). E. A-t.
Tunnbröd, ett i form af ytterst tunna och
mycket sköra, oftast runda och stora kornmjöls-, hvete-
eller ärtmjölskakor bakadt bröd. Ätes gärna med
pålagd mesost eller till surmjölk o. d.
Tunnsten. Se Ädelstenar, sp. 1155-56.
Tunntarmskapslar, farm. tekn. Se Kapslar.
Suppl.
Tuppbringa, veter. Se Bringa. Suppl.
Tuppspatt, veter., en hos hästar förekommande,
icke spattartad (se Spätt) åkomma, som visar sig
därigenom, att djuret vid gång häftigt rycker upp
bakbenen. H. J. Dit,
TuranPsm (jfr Turan), litterärt politisk rö-
relse, som sträfvar att sammanföra alla turkisk-
tatariska folk till en enhet; kallas stundom äfven
p an tur a nism (se d. o. Suppl.). T. gynnades
mycket af den turkiska revolutionen 1908, anknöts
till ungturkarnas politiska program och hyllade
som sin hjälte Enver pascha. Ledare af rörelsen
ha varit författare som Zia Gök Alp, Halide Edid
och Mehmed Emin.
* Turbin (sp. 349-350). Under de senaste åren
har reaktionsturbinen undergått en anmärknings-
värd utveckling genom uppfinningar af prof.
Kap l an vid tyska tekniska högskolan i Brunn.
Kaplan utvecklade det axiella partiet hos den
snabblöpande francisturbinen ännu mera, än som
redan skett i amerikansk och svensk konstruktion,
och kom på den idén att göra skofvellängden kor-
tare än delningen, så att inga egentliga kanaler
bildades, utan hjulet arbetade ändå på grund af
den af böjning, som de kortare, men starkare böjda
skoflarna åstadkommo hos vattnet. Därigenom upp-
nåddes redan 1913 med god verkningsgrad ett spe-
cifikt hvarfantal ungefär dubbelt så högt som ti-
digare. Emellertid visade denna turbin god verk-
ningsgrad endast vid nära maximal last och syntes
äfven denna verkningsgrad svår att bibehålla vid
anslutning till krökta sugrör. Försenad genom kri-
get, löste emellertid Kaplan dessa svårigheter ge-
nom att göra hjulen helt axiella, borttaga yttre ban-
det samt göra skoflarna vridbara kring tappar i
det starkare utvecklade nafvet, hvartill kom utveck-
lingen af nya, krökta sugrörsformer.
Kaplanturbinen hade länge svårt att göra sig
gällande. Här i Sverige tog emellertid Verkstaden
i Kristinehamn som licenstagare efter krigets afslu-
tande med ifver upp experiment- och konstruktions-
arbetet på densamma. Efter leverans af några
småturbiner erhöll Verkstaden beställning på en
stor turbin för Lilla Edets kraftstation (se d. o.
Suppl.). Denna turbin har 5,s m. diameter och
utvecklar vid 6,5 m. fallhöjd och 62,5 v./min. ( =
hvarf per minut) en maximaleffekt af nära 14,000
hkr. Den torde därmed vara den specifikt star-
Fig. 1. Kaplanturbinhjul för Lilla Edets kraftstation.
kaste turbinen i hela världen. Fig. l och 2 visa
dels turbinens löphjul, dels den kombinerade hy-
drauliska regleringsanordning, som används för
ledskeneluckornas och löphjulsskoflarnas samtidiga
förställning. Denna anordning, som först möjlig-
gör Kaplanturbinens utförande för stora aggregat,
härrör från uppfinningar och konstruktioner af
Verkstadens, Kristinehamn, chef konstruktör, ingen-
jör E n g l e s s o n. Turbinens driftsäkerhet synes
vara betryggande, och nu (juli 1926) pågående
profningar tyda på en verkningsgrad af 90 à 92
proc. på den största delen af belastningsområdet.
Man fann snart, att man vid de mer eller min-
dre axiella hjulen kunde genom yttre bandets ute-
lämnande och skofvelantalets minskning ändock vid
fasta skoflar få en för många fall tillfredsställande
verkningsgradskurva, trots specifika hvarftalets hö-
jande till 600 à 800. Så länge Kaplanpatentet står
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
