Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - N:o 28. Den 14 April 1907 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HVAR 8 DAG
Vid en middag några dagar senare var detta bolags
disponent, herr Hjalmar Lundbohm föremål för en särskild
hyllning, till tack för de tjänster han vid såväl detta som
andra tillfällen har gjort det hastigt uppblomstrande
samhället. Hr L. fick, närmast med anledning af
klockstapelsinvigningen, mottaga en adress.
För undanrödjande af de svårigheter, som uppstått vid
upprätthållandet af trafiken å linien Abisko—Riksgränsen
genom svåra snöanhopningar och snöskred, har
järnvägsstyrelsen hos firman Nydqvist & Holm i Trollhättan
beställt en speciellt för ändamålet konstruerad snöplog, byggd
i enlighet med ett i Amerika uppfunnet och där på fiera
ställen användt system. Den består af en bogievagn, å hvars
främre del monterats ett skofvelhjul om 3010 mm. diam.
försedt med radiellt ställda, kring en axel vridbara,
vin-kelböjda skoflar. Detta hjul är inneslutet i en plåtkåpa.
Ploghjulet är fastkiladt vid en axel. En på
plogvagnen monterad liggande högtrycksångmaskin med två
Foto Borg MetCh KlTUna Kliché: Kem. A.-B. Bengt SUfvertparre StkUm—Ghf.
KIRUNA NYA KLOCKSTAPEL, hvars klockor, de första som ljudit öfver denna nejd, i påskas invigdes af biskop Bergqvist.
cylindrar, utvecklande 700 eff. hkr., drifver genom en
konisk utväxling plogaxeln med en hastighet af 150
hvarf pr minut.- Ångpannan och ångmaskinen äro
inneslutna i en vagnskorg, hvilken framtill lämnar
skydd åt den person, som leder plcgningsarbetet och
baktill åt maskinpersonalen. Till plogvagnen är
kopplad en 3-axlig tender. Kolrummet inrymmer en 20 hkr.
fotogénmotor, med hvars hjälp plogen kan förflytta sig
å bangårdar samt till och från lokomotivstall. Den
drifver vidare en 5,8 hkr. likströmsdynamo, hvilken lämnar
ström till strålkastare, glödlampor och signallyktor.
Vid plogning skjutes apparaten af ett eller flera
lokomotiv under samtidig kringvridning af ploghjulet,
hvars skoflar då skära in i snön, som fyller hjulets
inre och på grund af rotatiorjen utslungas på den sida
af banan som för tillfället är lämpligast.
Eftrr fotograft, * Klichés Kem. A.-B. Bengt Silfversparre Stklm—Gbg.
SVERIGES STÖRSTA SNÖPLOG — totallängd c:a 18,5 meter. Nyligen af Nydqvist & Holm levererad till Riksgränsbanan.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
