Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - N:o 13. Den 30 December 1906 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HVAR 8 DAG
ändamål. De kontinentala
arméernas utrustning med
transportabla radiotelegrafer
är också ett fullbordadt
faktum.
Den militära
gnisttele-grafen erbjuder emellertid
vissa svårigheter, bland
hvilka anskaffandet af den
erforderliga elektriska
strömmen är den största.
Driften kräfver, om man
vill uppnå något så när
tillfredsställande resultat, ett
energi förråd af 5 à 10
hästkrafter samtidigt som
stationens lättrörlighet och
frihet frin omständlig
betjäning äro nödvändiga villkor
för att tillförsäkra
densamma praktiska fördelar. I
allmänhet har man hittills
hållit sig till de af det tyska
Gesellschaft fur drahVose
Telegraphie, System
Tele-funken konstruerade
"gnist-vagnarna" och
"gnistkär-rorna", af hvilka de senare
äro lättare och användas
under mindre gynnsamma
terrängförhållanden. Trots
sin ytterst omsorgsfulla och
ändamålsenliga inredning
och en ganska stor
lättrörlighet och trots en
räckvidd på ända till 100 km,
eller 3 à 4 dagsmarscher,
så motsvara de tyska
vagnarne icke på långt när de
militära krafven.
Till stor olägenhet måste
det alltid blifva att låta de
för etervågornas afsändande
och upptagande erforderliga
luftledningarne uppbäras
antingen af ballonger eller
drakar, lätt synliga och
åtkomliga för fienden. Dessa redskap
Efti-r fotografi KHehf: Bengt SUfnertparrt
STATIONEN ETABLERAS. Man har här komplett allt hvad man behöfver från maskiner till
personal "inom fyra hjul". Särskildt för militära ändamål kommer den nya flygande
telegrafstationen att bli oumbärlig. Ballonger, hvilka man hittills i motsvarande fall måst begagna som
afsändare och mottagare, äro ju synnerligen opraktiska så fort vädret är blåsigt samt dessutom
lätt synliga.
äro dessutom
synnerligen besvärliga att transportera. Ytterst
intressant för den militära gnisttelegrafens utveckling är
därför den upptäckt, som för några månader sedan
gjordes af major George Squire i Förenta Staterna,
nämligen att träd af viss höjd kunna tjäna som
luftledningar. Innan den praktiska betydelsen af denna
upptäckt hunnit pröfva¾, har emellertid Marconis
sekreterare, markis Solari, konstruerat och just i
dagarne framfört en ny transportabel
automobilgnist-station, hvilken synes förtjäna stor
uppmärksamhet.
Den nya stationen, af hvilken vår för första
illustration ger en intressant totalbild, utgöres af en kraftig
motoromnibus snarlik den som i London kommit i
bruk för offentlig trafik. Vagnens motor har
tredubbel funktion och kan apteras antingen för vagnens
framdrifvande, för alstrande af den för
radio-telegraferingen erforderliga elektriska energien eller för
resande af en å vagnens tak fast angjord mekanisk
stege afsedd att allt efter behof resas till olika höjd
och tjänstgöra som uppbärare af den ofvan omtalade
för etervågornas upptagande nödiga luftledningen.
Inom några få minuter kan stationen sättas i
arbetstillstånd för maximidistansen, 150 km. Ju mindre
telegraferingsafståndet är, desto lägre hissas stegen
och desto hastigare sättes stationen i ordn ng. Inuti
automobilen äro alla radiotelegrafiska apparater och
utensilier monterade och förvarade och därinne sker
all telegrafering. r ^
Bland stationens främsta fördelar framhåller
konstruktören stor räckvidd, snabbhet i terrängen och
snabb formering. Man har därjämte kommit ifrån de
mycket opraktiska ballongerna och drakarna för
luftledningens uppbärande. Vagnen är byggd närmast för
den italienska arméns räkning och i syfte att användas
inom de italienska kolonierna, när det där gäller att
snabbt etablera radiotelegrafiska förbindelser, men
äfven torde den kunna få användning vid tillfällen,
då vanliga telegraflinier raserats och då man vill
hastigt och bekvämt återupprätta en förbindelse
provisoriskt.
— 202 —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
