Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XIX. Liniebyggnad; kabelnedläggning; kabelreparation
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
•548
G. Akter staf »hjulet s (fig. 325) är anbragt längst akterut på fartyget, så
att kabeln öfver detta går öfver relingen ned i sjön. Utanför detta hjul finnas
2:ne draggar med 4 »svåra» jernkrokar fästade vid fartyget. I hvardera
draggen är fästad en stark tross om 20 fots längd, af platting, hvilka trossar, när
man vill hindra kabelns utlöpande, kunna i hast angöras å kabeln.
Fig. 326 (se föreg, sida) visar det maskineri, som begagnades vid utläggning
af 1857 års atlantiska kabel. Den här förut omnämnda trumman p (fig. 325)
motsvaras i förevarande maskineri af hjulen A, B, närmare afbildade i fig. 327.
På samma axel som dessa hjul, utefter hvilkas omkrets kabeln är i fyra hvarf
lagd i p-formiga rännor, sitta bromshjulen HH, hvilka, för att afsvalas, till
hälften gå i vatten. Medelst häftyget N, som skötes genom det invid
dynamometern G befintliga rattbjulet T, pressas träklossar mer eller mindre hårdt
mot bromshjulen HH.
6. TJndersökningsrummet må hafva en golfarea af åtminstone 20 à 25
qvadratalnar samt vara lätt tillgängligt och beläget så midskepps som möjligt.
Det bör kunna ventileras väl; och på det att dagern
må kunna modereras, anbringas till fönstren
persienner eller täta rullgardiner.
Längs rummets ena vägg uppställas på ett bord
undersökningsapparaterna. Thomsons
marin-spegel-galvanometer är insatt i ett pansar af mjukt jern
(för kompensation af inverkan af vare sig
jordmagnetismen eller från jernet i fartyget). Dessutom
finnes shunt till galvanometern, reostater, 1
kondensator samt erforderliga nycklar och strömledare
m. m. Undersökningsbatteriet består af omkr. 100
elementer.
På rummets motsatta sida har man Wheatstone^
automatiska telegraf eller Thomsons
speaking-galvano-meter med särskildt batteri om vidpass 50 elementer. På rummets tredje sida
bord för jurnalföring samt verktygsskåp.
Dessutom bör finnas ett kartrum, der kursen uppdrages på sjökorten.
På mellandäck har man ett materialrum för mindre redskap, som vid
utläggningen är behöflig. Bojarne instufvas under däck; men några af dem har
man under utläggningen hängande i tacklet, för att vara närmare till hands.
På mellandäck finnas trossar, kettingar, ankaren m. m.
7. Stoppsignal från undersökningsrummet, dynamometern eller
kabelrummet till maskinrummet gifves numera vanligen muntligen (i språkrör eller medelst
budsändning).
8. Kabelns nedstufning. Hvarje kabelstycke uppmätes till sin längd
derigenom, att det ledes öfver ett hjul med räkneinrättning, öfver hvilket hjul
kabeln går tvenne hvarf. I behållarena lägges kabeln i ringar, i väl afpassade
lag. Af bottenändan har man ett stycke om 200 à 300 fot fri, för
samman-splitsning med öfversta ändan i närmaste behållare. Antalet ringar i hvarje lag,
(
Fig. 327.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
