Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
planen omfattade allenast jernvägens sträckning mellan
Varberg och Olskrokens station i närheten af Göteborg,
framdeles få inkomma med detaljförslag till banans fortsättning
från Olskroken till Göteborg. I anledning af hvilken
ansökan I den 4 April detta år afgifvit infordradt utlåtande,
samt Våre Befallningshafvande i Hallands äfvensom i
Göteborgs och Bohus län, sedan invånarne i de orter inom dessa
län, genom hvilka den tillämnade jernvägen skulle
framdragas, fått vid utlysta sammanträden yttra sig angående
densammas lämplighet och nytta, insändt egna yttranden
jemte de vid berörda sammanträden förda protokoll,
hvarefter ej mindre Styrelsen för statens jernvägstrafik, än ock
Chelen för generalstaben, till följd af nådiga remisser,
inkommit med underdåniga utlåtanden i frågan.
Vi hafva låtit handlingarne i detta ärende Oss
föredragas och dervid inhemtat hufvudsakligen, att enligt planen,
som, enligt hvad ofvan sagts, omfattade anläggning af
jernväg från Varberg allenast till Olskrokens station i närheten
af Göteborg, banan skulle få en längd af 75,94 kilometer
(7,i mil) utom sidospår å stationer, och beräknats att med
stängsel å ömse sidor samt telegrafledning och rullande
materiel kosta 3,345,000 Kronor; att densamma skulle byggas
med stålskenor, vägande 21,48 kilogram för meter (15
skålpund för fot), att utläggas på syllar, som, skrädda på två
sidor, hölle i längd 2,4 meter och i tjocklek 0,15 meter, med
ett afstånd från hvarandra af 0,74 meter; att största
lutningen å banan skulle blifva 1:100 samt minsta
krökningsradien i hufvudspåret 300 meter och i sidospåren å
stationerna 250 meter; att ballasten komme att få en krönbredd
af 3 meter, en bottenbredd af 4 meter och ett djup från
syllöfverkant till balanslinien af 0,45 meter; att banvallens
krönbredd vore antagen till 4,8 meter och sidodikenas
dagbredd i jord till 1,2 meter, jordskärningarnes bredd i
balansplanet till 7,2 meter med sidolutningar i fast mark af
1:1,5 och i lös mark af 1:2, samt bergsprängningarnes
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
