Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Enkla maskinelement - Axlar, lager, kopplingar, remmar m. m., av Olof Lodén - 220. Kilremsdrift
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Remdrift
Tabell 214. Korrektionsfaktor y för anliggningsvinkeln
Anliggningsvinkel . ... ? = 110° 120° 130° 140° 150° 160° 170°
Spår i båda skivor.... ... y = 0,77 0,7 9 0,83 0,8 7 0,91 0,94 0,97
Stora skivan plan .... 0,7 7 0,7 5 0,7 3 0,7 1 0,69 0,6 7 0,65
Korrektionsfaktor H.
a) Jämn belastning med npp till 8 timmars drift per dygn: H = 1,0
till 1,6.
b) Jämn belastning med normala hastigheter och från 8 till 16
timmars drift: H = 1,1 till 1,9.
c) Ojämn, tung drift, uppväxlad drift, ofta förekommande starter,
höga hastigheter, användning av spännrulle och vid dygnsdrift:
H = 1,2 till 2,9.
Om lägre eller högre //-värde kan användas beror på drivmaskinens
likformighetsgrad och startmoment samt den drivna maskinens
storlek, svängmassor m. m.
Fig. 345. Sektion av spår
för kilremmar.
Fig. 346.
Spårskivor.
Normal och absolut minsta delningsdiameter återfinnes i tabell 213.
Där utrymmet det medger bör väljas stor diameter, varigenom
livslängden ökas och i regel lämpligare remhastigheter erhållas.
Spårbredden g göres lika remmens toppbredd b.
Spårvinkeln a göres mindre, ju mindre böjningsdiametern är enligt
tabell 213.
Spårdjupet a göres = g eller något mindre för de större
remdimensionerna.
Ytterdiametern för spårskiva = d + h.
Delningsdiametern för plan skiva = ytterdiametern + h.
631
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
