Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Enkla maskinelement - Axlar, lager, kopplingar, remmar m. m., av Olof Lodén - 219. Remdrift - 220. Kilremsdrift
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Remdrift
(till c:a 1:15). Axelavståndet kan samtidigt göras både mycket litet
och rel. stort. Dragkraften i remmen kan för samma effekt hållas
betydligt lägre än utan spännskiva. Därigenom kan mindre
rem-dimension användas och lagerbelastningarna minskas. Spännskivan
skall arbeta mot den icke dragande remparten och så nära minsta
skivan som möjligt.
Skarv rang av remmar sker bäst genom att de spetsade ändarna
läggas på varandra samt limmas och sys ihop.
En sådan skarvs hållfasthet kan uppgå till 75 °/o av den ograverade
remsektionens. Remmen skall påläggas så, att skarvens på insidan
belägna spets pekar i motsatt riktning mot den som remmen har i sin
rörelse.
Läderremmar böra tid efter annan rengöras, t. ex. med svag
sodalösning, varvid måste förhindras att vatten tränger in i remmen.
Båda remsidorna böra då och då infettas med spec. läderfett.
Remmar skola skyddas mot maskinoljor.
Bomull sremmar indränkta med balata eller gummilösning äro
mindre känsliga för fuktighet och damm än läderremmar.
Härdade stålband med 0,3 till 1,1 mm tjocklek användas för
transmissioner vid relativt stora effekter. Skivdiametern bör ej understiga
500 mm.
220. Kilremsdrift.
Kilremmar tillverkas av gummi med kanfasinlägg och utföras
ändlösa. Erforderliga längder böra därför anpassas efter tillverkarens
kataloglistor. Tillhörande skivor förses med kilspår enligt fig. 345.
Lämpligaste kilvinkel a på remmen är 38°, men även andra vinklar
förekomma. Den stora skivan kan göras plan (utan V-spår), när
utväxlingen är större än 1:3.
Fördelar med kilremsdrift.
Den är platsbesparande genom att axelavståndet kan göras lika med
eller t. o. m. mindre än stora skivans diameter. Kraftöverföringen sker
mjukt och tyst. Vibrationer absorberas av de elastiska remmarna,
vilket är av stort värde i många fall, t. ex. vid drift av
verktygsmaskiner. Förspänning erfordras ej, varigenom lagerbelastningarna bli
låga. Kilremmar behöva ej smörjas och äro därför renliga.
U tv äxlingsför hållandet kan uppgå till 10: 1 för de mindre och 7:1
629
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
