Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Enkla maskinelement - Axlar, lager, kopplingar, remmar m. m., av Olof Lodén - 218. Bromsar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Enkla maskinelement
,, ^ G v , zp
ml = n-n ’ kgm.................................... (6)
G — lastens vikt i kg,
o — lastens hastighet i m/sek, när varvtalet på bromsskivan är n per
minut.
Det totala bromsmomentet M z= Mr 4- å/L, som bromsen måste
lämna, är M=F-R, där F är den erforderliga periferikraften i kg på
bromsskivan och R dennas radie i m.
Backbromsar.
En eller flera, vanligen två backar tryckas mot skivan av fjäder
(fig. 340) eller vikt. Är T summan av backarnas radiella tryck mot
skivan och p. friktionskoefficient mellan back och skiva, blir F —
u • T och
M = p-TR ..................... (7)
Fig. 339 visar schematiskt en vanlig typ av backbroms. I figuren
betecknar K vikten av lyftmagnetens kärna + vikten av bromsvikten
(resp, fjädertrycket, då fjäder användes i stället för vikt), reducerade
till den gemensamma hävarmslängden l. För att erhålla bromstrycket
från vardera backen skall den totala kraften K vara:
K =
Fig. 339. Hävarmssystem för backbroms.
T a • e
2 ‘ b^l ’’
För att lyfta vardera backen s
mm från bromsskivan skall
häv-armen höjas h mm och är enligt
figuren
h = 2$ • —.............. (9)
a • e
På grund av friktioner och glapp i tappar och tapplager måste K
resp, h göras något större än vad som teoretiskt erhålles ur formlerna.
Tapplagringarna böra utformas och dimensioneras så, att slitaget blir
litet. Bromsskivan, vars yta skall vara noga slätarbetad, är i regel av
gjutjärn eller stål. Backarna äro oftast försedda med ett bromsbelägg
av trä (bok eller poppel), läder eller speciella textilband. Backar av
stål utan belägg användas även, t. ex. vid bromsar å järnvägsvagnar.
Friktionskoefficienten p kan sättas till 0,25 å 0,3 för trä och läder, 0,4
624
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
