Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Järnvägar, av Oscar Werner - Tunnlar - Tunnlar ovan jord
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TUNNLAR. TUNNLAR OVAN JORD.
727
Sedan vid tunneländan berget utsprängts som öppen skärning så långt in att den
.över den fortsatta delen av skärningen varande bergmassan är självbärande, sker
inslaget till själva tunnelsektionen. Först utspränges då tunnelns övre del, som benämnes
galleri eller riktgång, ett stycke inåt, varefter den under riktgången belägna delen
utspränges som en vanlig öppen skärning. Tunnlarna utsprängas sålunda i tvenne avdelningar,
vilket system visat sig vara det lämpligaste vid fast berg. I regel behöver här i landet,
där bergen som sagt allmänt bestå av fasta bergarter, tunnelsektionen förstärkas
allenast vid ändarna — inslagen — samt vid det sällan förekommande fallet att ett lösare
bergartskikt påträffas inne i det fasta berget, men det lösare skiktet är då vanligen
Fig. 1086 och 1087. Sektion av tunnel.
mycket tunt. Därför erbjuder ej heller tunnelarbetet i Sverige sådana svårigheter
som möta vid andra länders tunnelarbeten, och präglas också i allmänhet av samma
arbetsmetoder som ett visserligen svårt, men dock vanligt öppet bergsprängningsarbete.
Vid tunnelarbetena utomlands däremot måste ofta sprängning ske under
samtidigt stöttande av berget med timmer och under anordnande av omfattningsmurar runt
tunnelsektionen för uppbärande av trycket från det av lösare bergarter bestående berget.
På grund av de högst olika arbetsförhållandena tillämpas därför också en mängd olika
metoder vid utsprängandet av tunnlarna. Sålunda förlägges riktgången stundom vid
tunnelbotten, stundom vid taket, liksom hos oss, och stundom i den blivande
sektionens centrum. Arbetet bedrives dock alltid från båda ändarna av tunneln och de
utsprängda massorna uttransporteras vanligen genom den redan utsprängda delen av
tunneln. Vid några större tunnelarbeten har emellertid hänt att särskild sidotunnel
utsprängts bl. a. för dylik transport. Vid långa tunnlar, där berget ovan tunneln ej är
för högt, kan tunnelns utsprängande ske förutom från ändarna även från botten av
mellan ändarna vertikalt nedsprängda schakt.
Som tidigare nämnts utsprängdes tunnel genom berget fordom med tillhjälp av
vatten och eld och först långt senare genom användande av krut. Visserligen hade
sedermera, nämligen år 1847, ett nytt synnerligen kraftigt sprängämne, nitroglycerin,
uppfunnits av italienaren Soprero och till och med fabriksmässigt framställts av
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
