Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Luftfart, av Tord Ångström - Systemet tyngre än luft (aerodyner) - Den flygtekniska utvecklingen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1184
LUFTFART.
vingmotståndet högst betydligt, när vingen överstegras. I vanliga fall är det
sido-roder, med vilket flygplanet är utrustat, otillräckligt för att kunna övervinna det
girmoment, som uppkommer vid användandet av skevningsrodren under nyssnämnda
förhållanden. En spin är den oundvikliga följden, och till denna ofrivilliga rörelse
har det ojämförligt största antalet olyckor hänfört sig.
Orsaken till denna
skev-ningsrodrens ofullkomlighet
hänför sig till de vanliga
vingprofilernas egenskaper
i överstegrat läge. Fig.
1503 visar luftströmningen
kring en vanlig vinge vid
stor anfallsvinkel, varav
området för den kritiska
virvelbildningen framgår.
Denna virvelbildning ger
upphov till en starkt ökad
bromskraft och en minskad
lyftkraft. Genom
införandet av en lämpligt formad
spalt i framkanten av
vingen tillföres det turbulenta
området en jämförelsevis
kraftig luftström, som
avlägsnar virvelbildningen.
Följden härav är att
lyftkraften kan fortsätta att
öka till en mycket större
anfallsvinkel samtidigt som
bromskraften icke undergår
någon oproportionerlig
stegring. Redan tidigt utförde
Gustaf de Lav al en hel
del undersökningar
beträffande vingprofiler försedda
med spalter. Inom den
senare flygtekniska
forskningen utförde tysken
Lach-mann år 1917 systematiska
undersökningar beträffande
spalter. Oberoende av
Lach-mann bedrev engelsmannen
Handley Page liknande
försök, och denne
tillkommer förtjänsten av att ha
utvecklat spalten till en
värdefull konstruktion inom
Fig. 1504. Polarkurva för spaltförsedd vingprofil.
Fig. 1505. Ledskenan sammankopplad med skevningsrodret.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
