- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / VI. Vattenbyggnader, navigation, skeppsbyggnad, luftfart /
983

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Skeppsbyggnad, av Nils J. Ljungzell - Nutidens skepps- och båttyper - Krigsfartyg av Gösta Hartzell

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

NUTIDENS SKEPPS- OCH BÅTTYPER.

983

tensfartyg. Denna egenskap
kompletteras ofta av en eller flera
dimbildningsapparater, monterade
akterut. Ett av de dimbildande
medel, som härvid användes, är
fosfor, vilket vid förbränning
utvecklar en intensiv, vit rök, vilken
även är ganska beständig.
Ytterligare en uppgift hava jagarna
erhållit i kriget mot
undervattensbåtar. På akterdäck hava de
rälsbanor, på vilka ett antal s. k.
djup-bomber eller sjunkminor äro
placerade. Dessa bestå av
cylinderfor-made kärl, innehållande en kraftig
explosiv laddning, vilken bringas
till explosion på önskat djup. Blir
en undervattensbåt upptäckt,
antingen genom vågbildningen från
periskopstopparna eller på grund
av oljefläckar, luftbubblor, buller
o. dyl., störta jagarna dit med
högsta fart och släppa sina bomber
över det misstänkta stället, och ve
den undervattensbåt, i vars närhet
en sådan bomb exploderar. I bästa
fall kanske blott en oljetank
springer läck, men detta hindrar
ofta icke, att båten ändock ej
undgår sitt öde. Den utrinnande oljan
stiger då upp till ytan och utvisar
med stor tydlighet
undervattensbåtens kurs, varefter båten med
stor sannolikhet blir definitivt
förstörd av en ny djupbomb.

Jagarna räknas, som nämnts,
till de snabbaste krigsfartygen. En
fart av 36 knop i gott väder anses
som normalt. Deplacementet
varierar, men synes i de större
marinerna stanna vid omkring 1 500
ton. Pansar saknas så gott som
fullständigt, varför motsvarande
vikt kommer maskineriet tillgodo.
Dess styrka uppgår ofta till 40 000
ahk. För att uppnå stor
aktions-radie upptager ävenbrännolje- och

Fig. 1228. Svenska jagarna »Ehrensköld» och »Norden skj öld». 1000 tons deplacement, 27 000 ahk, 37 knop.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 12:12:15 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/6/0993.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free