Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Förbränningsmotorn, av Edvard Hubendick - Compoundmotorn
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
882
FÖRBRÄNNINGSMOTORN.
mera luft än att förbränningslinjen CH kan erhållas. För att därför kunna erhålla
för-bränningslinjen CJ måste med bränslet inblåsas en betydande luftmängd, minst 50 %
mera än som redan finnes i själva cylindern. Denna luft måste därför komprimeras till
ett högt inblåsningstryck i särskilda kompressorer och denna kompression göres i en
fyrstegskompressor med mellankylning.
Ingenjör Wigelius hade efter åtskilliga års förarbeten en försöksmaskin efter denna
princip utkonstruerad och byggd för provning omkring 1917. Ett rankiniserat
diagram till maskinen visar fig. 1270 och en genomskärning visar fig. 1271, varvid dock
inlopps- och inblåsningsventiler samt kolv voro utförda i överensstämmelse med fig.
Fig. 1270. Rankiniserat diagram för Wigelius’ compoundmotor.
1272. Förutom de principer som ovan angivits kunna de många detaljproblem som
voro att lösa vid försöksmaskinens konstruktion här ej vidröras.
I princip var maskinens arbetssätt följande.
Fig. 1270 visar till vänster låg- och högtryckscylin dramas diagram samt till höger
kompressordiagram; dessa inverkas av arbetssättet i arbetscylindrarna (diagrammen från
två av kompressorns fyra cylindrar äro medtagna). Maskinen arbetar i tvåtakt och de
två arbetscylindrarnas vevar äro förskjutna 110°. Första kompressorcylindern tjänar
även som spolpump och är med sin vev förskjuten 180° i förhållande till
lågtryckscylin-derns. Vi tänka oss att förbränning just ägt rum i högtryckscylindern och att expansion
börjat och fortlöpt ett stycke. Vid ett visst kolvläge, 110° vevläge, kommer
högtryckscylindern i förbindelse med lågtryckscylindern, vars kolv då står längst in i sin cylinder.
Till vevläget 106° hos högtryckscylindern sker därpå samexpansion i båda cylindrarna.
Under tiden har i kompressorns lågtryckscylinder insugits luft och denna komprimerats
till ungefär 1 atm. övertryck såsom framgår av diagrammet till höger i figuren. I
sist
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
