Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Förbränningsmotorn, av Edvard Hubendick - Fotogenmotorns utveckling till råoljemotor för lantbruk, fiske och sjöfart
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FOTOGENMOTORNS UTVECKL. TILL RÅOLJEMOTOR FÖR LANTBRUK, FISKE OCH SJÖFART. 793
Fig. 1063. Tvåtaktmotor med endast en cylinder och
saknande ventiler.
Fig. 1064. Capitaines fotogenmotor.
kolven närmar sig sitt nedre
vändläge frilägges först en avloppskanal
F i cylinderväggen och
övertrycks-gaserna i arbetscylindern
utströmma genom denna kanal, röret G
och ljuddämparen H. Strax efter
frilägges även den på motsatta
cylinderväggen befintliga kanalen
J, genom vilken vevhuset står i
förbindelse med arbetscylindern.
Eftersom nu luften i vevhuset hade
komprimerats, så strömmar denna
över från vevhuset E till
cylindern K, varvid den av kammen
på kolven tvingas strömma upp i
cylindern och på så sätt utdriver
de i cylindern kvarstående
förbrända gaserna. Sedan kolven vänt
och åter går uppåt komprimeras
luften i cylindern, och om bränsle
tillföres kan blandningen vid
kolvens övre läge antändas och
förbrännas, varvid arbete uträttas
under det därpå följande
expan-sionsslaget. Men samtidigt med att
kolven under uppåtgång
kompri
merar gaserna i cylindern ökas vevhusets E volym och därvarande luft måste förtunnas.
Som nu i följd av överströmningen till cylindern K atmosfärtryck blivit rådande i
vevhuset E kommer trycket i detta att sjunka under atmosfärens och då kolven i sitt
övre läge frilägger kanalen D inströmmar luft i vevhuset till dess atmosfärtryck ånyo
uppstår därstädes. Vevhuset verkar sålunda som en ventillös luftpump som för varje
varv inför en luft- eller bränsleluftladdning i arbetscylindern. I arbetscylindern åter
er hålles en arbetsimpuls för varje varv.
Fördelarna hos denna maskin är dess
utomordentliga enkelhet och billiga tillverkning samt
oöm-het på grund av den enkla styrningen med
kolven, en slags slidstyrning sålunda. Dess fel
är att då luftpumpens cylinder ej är större än
arbetscylindern och luftpumpen aldrig kan
bliva fullständigt fylld med luft, så kan ej heller
hela arbetscylindern bliva fullständigt fylld med
ny luft. Härtill kommer att den nya luften och
förbränningsprodukterna i viss mån blandas
under överströmningen till arbetscylindern och
att sålunda en del förbränningsprodukter
kvarbliva i cylindern under det att en del av
luften förloras genom avloppskanalen. Följden
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
