Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Förbränningsmotorn, av Edvard Hubendick - Gasmotorns utveckling till generatorgasmotor - Suggasverket
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
734
FÖRBRÄNNINGSMOTORN.
Fig. 936. Suggasverk om 200 hk.
Huvudapparaterna vid denna
äro generatorn A, förångaren C,
vattenförlaget D, skrubbern E,
ringkylaren F, sågspånsfiltret
G samt en tryckregulator H,
vilken skall utjämna
olikformighe-terna vid motorns insugning av
gas, så att även under de perioder
motorn ej suger en likformig
luft-och gasström genomgår
generatorn och reningsapparaterna.
Sedan de Pintschska
försöken med suggasanläggningar
visat sig lyckas väl, hava även
alla andra gasmotorfabriker
upptagit denna tillverkning.
En hel del dylika anläggningar
hava utförts i vårt land. Fig.
935 återgiver ett av tre
aggregat som tillhöra en anläggning
om 530 hk. Fig. 936 visar en
annan uppställning med två
aggregat om vardera 100 hk.
Bränsleförbrukningen för en gasmotoranläggning med dawsongasverk om c:a 100
hk var ungefär 480 gram antracit pr eff. hk och tim. För en likadan anläggning med
suggasgenerator åter var den blott ungefär 380 å 400 gram.
Plan och genomskärning av den anläggning från vilken fig. 935 härrör återgivas
i fig. 937 och 938, och av den anläggning från vilken fig. 936 är tagen i fig. 939 och 940.
Fig. 937. Suggasmotoranläggning om 530 hk.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
