- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / II. Brännmaterialier, värmemotorer, kompressormaskiner /
468

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Ångtekniken, av Tore Lindmark - Ånglokomotivet, av Carl Flodin - Maskineri och effektberäkning

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

468

ÅNGTEKNIKEN.

c. Igångsättning. Luftvägskranarna å högtryckscylindrarna äro öppna, och
luft-vägsventilerna å lågtryckscylindrarna äro stängda.

d. Rullning med avstängd ånga. Såväl luftvägskranarna å högtryckscylindrarna
som luftvägsventilerna å lågtryckscylindrarna äro öppna. Därvid kunna inga skadliga
luftkompressioner uppstå i
cylindrarna.

Sliden till lok. litt. F,
som schematiskt visas i fig.
556, är försedd med
över-strömningskanal för
låg-tryckscylindern för att
erhålla dubbla
inströmnings-öppningar och därmed
minskade ånghastigheter.
Ångan från pannan insläppes
vid slidens mitt,
därutanför receiverångan och
ytterst avloppsångan från
låg-tryckscylindern. Genom
denna anordning minskas
ång-förlusterna, enär ångans
temperatur och tryck är
störst innerst och lägst
ytterst.

Är lokomotivet försett
med fyra icke
kompoundver-kande cylindrar, benämnes
det fyrlinglokomotiv. Även
vid dessa lokomotiv kunna
cylinderkrafterna verka på en
eller två axlar. Vanligast har
varje cylinder var sin slid och
slidrörelse.

Vid trillinglokomotiv med
vevarna ställda i 120° vinkel
mot varandra blir såväl
dragkraften som förbränningen
jämnast. Under ett
drivhjulsvarv varierar dragkraften
med c:a 20 % vid
trilling-cylindrar mot minst 60 %

vid tvillingcylindrar. Vid fyrlingcylindrar ligger variationen mellan tvilling och trilling.
De allmännast förekommande slidrörelserna äro Walschaerts eller Heusinger
von Waldeggs, Allans och Stephensons. Av dessa vinner den första allt större
utbredning. I fig. 557 visas schematiskt anordningen av Heusinger von Waldeggs
slidrörelse å svenska statens järnvägars 4-cylindriska lokomotiv, litt. F.

En modifikation av Heusinger von Waldeggs slidrörelse är Helmholtz’ rörelse.

Fig. 556. Schematisk uppställning av cylinderanordningen å lok. litt. F.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 12:09:32 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/2/0480.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free