Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Ångtekniken, av Tore Lindmark - Ångpannor - Olika ångpannetyper
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ÅNGPANNOR. OLIKA ÅNGPANNETYPER.
353
Vertikalrörpannan har en viss överlägsenhet vid mindervärdigt bränsle av den
anledningen att förbränningsrummet utfaller högre och i allmänhet även större än vid de
övriga typerna. Vi hava förut framhållit förbränningsrummets betydelse och vikten
av att, särskilt vid gasrikt bränsle, gaserna få tillräcklig tid att intimt blandas och
förbrinna, innan de träffa den relativt kalla eldytan.
Vi hava förut omnämnt att en fördel hos vattenrörpannan var dess möjlighet att
tillverkas i mycket stora enheter. Särskilt i Förenta staterna, och under senaste år även i
Frankrike, möter man mycket stora pannor med en ångproduktion pr panna av 60 000—
80000 kg pr timme och mera. En enda dylik panna är således stor nog att lämna ånga
till en 15 000 kW ångturbingenerator. Ångpannerummets komprimering är således på
god väg, om ock mycket ännu återstår att göra.
Fig. 354—355. Skotsk fartygspanna.
Fartygsångpannor. Vi hava hittills behandlat ångpannor för stationära
anläggningar. Dessa pannor kunna ej utan vidare användas ombord å fartyg, emedan man ej
gärna kan mura in en fartygspanna. Man gjorde detta visserligen under ångteknikens
tidigare skede, men fann snart olämpligheten härav och övergick därför till särskilda
för fartyg lämpade ångpannekonstruktioner. Vi skola här nedan tala något om de
viktigaste av dessa.
Skotska pannan.
Den skotska fartygspannan visas av figurerna 354—355. Den liknar närmast en
returpanna och utrustas med ett till fyra, vanligen korrugerade, eldrör. Dessa utmynna i en
rökgaskammare, från vilken gaserna genomströmma ett antal rökgastuber för att sedan
genom ett sotskåp och plåtupptag utströmma genom skorstenen. Gaserna strömma
under hela sin väg från eldstaden till skorstenen genom pannan, och det erfordras därför
ingen inmurning. För att skydda pannan mot för stor utstrålningsförlust är det
tillfyllest bekläda mantel och gavlar med vanlig isoleringsmassa.
Pannans konstruktion betingar en ganska betydande diameter, vilken kan uppgå
till mer än 5 meter. Mantelns plåttjocklek blir därför vid större enheter och högre
ångtryck ganska betydande. Den kan emellertid ej överstiga ett visst maximum, och härav
begränsas såväl pannans storlek som framför allt dess tryck, som därför ej gärna
över-23—240720. Uppfinningarnas bok. II.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
